น้ำมันเครื่องมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์มาก ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วน ทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่น้ำมันไม่ถูกเลย แถมยังมีคนไม่กี่คนที่ชอบเปลี่ยนเติมบ่อยๆ นี่คือขั้นตอนสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งซีลวาล์วไม่เป็นระเบียบ ดังนั้นเราจะวิเคราะห์วิธีการถอดซีลก้านวาล์ว
จำเป็น
- 1) เครื่องเป่า;
- 2) คีม;
- 3) ชุดกุญแจ;
- 4) ชุดหัว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ด้านบนออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวน็อตที่มีอยู่โดยใช้ปุ่ม "10" หลังจากนั้นจำเป็นต้องถอดเพลาลูกเบี้ยวออก ขั้นตอนที่ยากที่สุดคือการถอดโซ่ออกจากเฟืองเพลาลูกเบี้ยว ดังนั้นก่อนถอด ให้คลายความตึงของโซ่โดยคลายเกลียวตัวปรับความตึง ขับรถด้วยความเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการเลื่อน
ขั้นตอนที่ 2
งอกลีบของจานพิเศษที่ยึดเฟืองด้วยสลักเกลียวกลับ การเข้าถึงใบหน้าของโบลต์นี้จะเปิดขึ้น คลายเกลียวและถอดเฟือง ตอนนี้ถอดสลักเกลียวที่ยึดเพลาลูกเบี้ยวเข้ากับบล็อกกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 3
ดำเนินการถอดบล็อกกระบอกสูบ มันถูกยึดเข้ากับยูนิตหลัก พวกเขามักจะ "นั่ง" อย่างแน่นหนาและยาวนานมาก จำเป็นต้องใช้หัวและอุปกรณ์ที่ขยายที่จับของเครื่องมือเพื่อเพิ่มความยาวของแขนคันโยก วิธีนี้จะช่วยให้คุณ "ฉีก" สลักเกลียวและคลายเกลียวออกได้ หลังจากทำตามขั้นตอนนี้แล้ว ให้ถอดบล็อกกระบอกสูบออก จำเป็นต้องถอดตัวเครื่องออกเป็นคู่ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนและรอยบุบที่ตัวรถ รวมถึงความเสียหายต่อส่วนอื่นๆ ของรถ
ขั้นตอนที่ 4
ทำให้วาล์วแห้ง นี่เป็นขั้นตอนที่รับผิดชอบมากที่สุด คุณสามารถทำให้วาล์วแห้งโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ มันถูกวางด้วยช่องเจาะพิเศษในตัวเชื่อมต่อที่วาล์วออกมา มีที่วางเท้าบนบล็อกด้วย กดที่จับของสารดูดความชื้นและถอดแผ่นที่ยึดสปริงออก ดึงสปริงออก ดำเนินการนี้สำหรับวาล์วทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 5
ถอดซีลก้านวาล์ว ซีลน้ำมันเหล่านี้จะถูกลบออกด้วยคีม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หยิบกล่องบรรจุและดึงเข้าหาตัว ซีลก้านวาล์วจะถูกลบออก ทำซ้ำขั้นตอนนี้สำหรับ MSC ที่เหลือ อย่าลืมปรับวาล์วหลังจากเปลี่ยนฝาครอบ นอกจากนี้ การขันสลักเกลียวที่ยึดบล็อกกระบอกสูบและเพลาลูกเบี้ยวให้แน่นจะดำเนินการในลำดับพิเศษ