หากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน ไฟบนแผงหน้าปัดอาจสว่างขึ้นโดยไม่คำนึงถึงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง หรือหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง ในกรณีนี้สามารถซ่อมแซมได้
จำเป็น
- - ไขควง;
- - คีย์ "10";
- - หัว "7";
- - เครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์
- - เทอร์มิสเตอร์ใหม่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่ ถอดเบาะหลังออกเพื่อเข้าถึงเครื่องรับน้ำมัน พับฉนวนเก็บเสียงเหนือฝาครอบฟักกลับ
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสองตัว จากนั้นถอดฝาครอบฟักออก ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ คลายแคลมป์ที่ยึดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบายออกไปยังท่อด้วยไขควงปากแฉก ย้ายท่อทีละท่อจากท่อโดยใช้ประแจ "10"
ขั้นตอนที่ 3
ถอดตัวรับน้ำมันด้วยเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถัง ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับทุ่น จากนั้นถอดประเก็นตัวรับแก๊ส ปิดฝาถังน้ำมันระหว่างทำงาน
ขั้นตอนที่ 4
ขจัดสิ่งสกปรกออกจากเซ็นเซอร์และตรวจสอบ ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรด้วยเครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์ สาเหตุหลักของการพังทลายของเซ็นเซอร์คือความล้มเหลวของเทอร์มิสเตอร์ซึ่งตั้งอยู่ในขวด ในกรณีนี้จะไม่มีสัญญาณบนตัวทดสอบ
ขั้นตอนที่ 5
นำแผ่นปิดฝาขวดออก ถอดเทอร์มิสเตอร์ที่สึกหรอออกจากหลอดไฟและออกจากฝา
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งเทอร์มิสเตอร์ใหม่ในขวด หากคุณไม่ทราบว่าตัวต้านทานการเบิร์นเอาท์มีความต้านทานเท่าใด ให้เลือกดังนี้
ขั้นตอนที่ 7
เชื่อมต่อเทอร์มิสเตอร์ต้านทานการทดสอบกับขั้วต่อเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่บนเครื่องรับแก๊สและเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นหลังจากผ่านไป 5-10 วินาที เทน้ำมันเบนซินลงในภาชนะขนาดเล็กแล้วลดเทอร์มิสเตอร์ที่เชื่อมต่อลงที่นั่น รอห้าถึงเจ็ดนาที ถ้าเลือกถูก ไฟจะดับ
ขั้นตอนที่ 8
ประสาน "ขา" ของเทอร์มิสเตอร์ตรงกลางหลอดไฟเพื่อไม่ให้สัมผัสกับผนัง จากนั้นประสาน "ขา" บน ประกอบเซ็นเซอร์
ขั้นตอนที่ 9
ติดตั้งในลำดับย้อนกลับ ต่อขั้วลบเข้ากับแบตเตอรี่ ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเร็วที่สุด