แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้รับประกันว่าคุณสามารถสตาร์ทรถได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่รถยนต์มักจะหมด และหากสิ่งนี้เกิดขึ้นเร็วเกินไป วันหนึ่ง คุณอาจพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่รถของคุณสตาร์ทไม่ติดเมื่อคุณบิดกุญแจสตาร์ท ทำไมแบตเตอรี่หมดเร็ว?
หากแบตเตอรี่หมด ไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่มีข้อบกพร่อง แม้แต่แบตเตอรี่ใหม่ก็อาจสูญเสียความจุได้ถึงสิบเปอร์เซ็นต์ในการจัดเก็บ 2 สัปดาห์ในคลังสินค้า จะพูดอะไรเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ใช้งานมาหลายปีแล้ว
อุปกรณ์นี้สามารถระบายออกได้ตามประเภทของการคายประจุเองและจากผู้บริโภคที่เชื่อมต่อ เจ้าของรถกังวลมากขึ้นกับกระบวนการคายประจุเอง ซึ่งเกิดจากปฏิกิริยาภายใน
อัตราการคายประจุเองอาจเพิ่มขึ้นจากการลัดวงจรขั้วแบตเตอรี่เหนือพื้นผิวเนื่องจากสิ่งสกปรกและการปิดของมวลที่บี้ของเพลต มันเร่งการปลดปล่อยตัวเองของกระแสกาฝากที่เกิดจากการเข้าของสิ่งสกปรกด้วยอิเล็กโทรไลต์และความหนาแน่นที่แตกต่างกันของอิเล็กโทรไลต์ในชั้นบนและล่าง
เพื่อลดอัตราการคายประจุเอง คุณต้องรักษาความสะอาดของเครื่องบินโดยให้ขั้วของขั้วแบตเตอรี่สะอาด ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการคายประจุและการชาร์จแบตเตอรี่ไม่ทำให้เกิดการพังทลายของมวลของเพลต คุณต้องตรวจสอบหน้าสัมผัสเสมอ ไม่ควรห้อย และต้องทำความสะอาดขั้วต่ออย่างระมัดระวัง ต้องเชื่อมต่อสัญญาณกันขโมยรถยนต์อย่างถูกต้อง
สาเหตุหลักของการคายประจุแบตเตอรี่อย่างรุนแรงนั้นง่ายมาก สิ่งเหล่านี้คือกระแสไฟรั่วในเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ผิดพลาด และการใช้พลังงานเป็นเวลานานโดยที่เครื่องยนต์ดับ
ผู้ขับขี่ทุกคนทราบดีว่าในฤดูหนาว เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำมาก แบตเตอรี่จะทำให้สตาร์ทเตอร์แย่ลง เนื่องจากการลดอุณหภูมิอิเล็กโทรไลต์ให้ต่ำกว่า 15 องศาจะลดความจุของแบตเตอรี่ลงหนึ่งเปอร์เซ็นต์ (สำหรับแต่ละระดับที่ตามมา) ตัวอย่างเช่น หากน้ำค้างแข็งอยู่ข้างนอก 15 องศา ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงมากถึงสี่สิบเปอร์เซ็นต์ ดังนั้นในสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องยนต์ต้องสตาร์ทโดยไม่มีปัญหา มิฉะนั้น แบตเตอรี่จะไม่สามารถรับประกันการทำงานของสตาร์ทเตอร์ในระยะยาวได้