เมื่อขับรถด้วยเกียร์ธรรมดาคลัตช์เป็นปัญหามากที่สุด หลายคนพบว่าการปรับให้เข้ากับลำดับการเปลี่ยนเกียร์และการดัดแปลงที่เกี่ยวข้องเป็นเรื่องยาก แต่ถ้าคุณเรียนรู้วิธีใช้งานคลัตช์อย่างถูกต้อง คุณจะมั่นใจในการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หน้าที่หลักของคลัตช์คือเมื่อกดลงไป เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะหยุดทำงาน ในขณะที่เบรก การควบคุมนี้พูดคร่าวๆ เป็นการปลดเครื่องยนต์ออกจากล้อ การทำงานที่ไม่เหมาะสมของแป้นคลัตช์อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
ขั้นตอนที่ 2
ในการเริ่มเคลื่อนที่ คุณต้องบีบคลัตช์และเข้าเกียร์แรก จากนั้นเหยียบคันเร่งและเหยียบแป้นคลัตช์พร้อมกัน การจัดการทั้งหมดนี้ควรเกิดขึ้นพร้อมกัน หากคุณปล่อยแก๊สอย่างช้าๆ การเหยียบคลัตช์ก็ไม่ต้องรีบร้อน หากคุณต้องการสตาร์ทอย่างรวดเร็ว ให้ปล่อยคันเหยียบทั้งหมดอย่างรวดเร็ว แต่จะไม่เหยียบแป้นคลัตช์ในทุกกรณี ทันทีที่รถเริ่มเคลื่อนที่ ให้เหยียบเท้าเล็กน้อยที่ปลายคลัตช์แล้วปล่อยออกจนสุดหลังจากขับไปได้ไม่กี่เมตรเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 3
สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ครั้งต่อไป คุณต้องปล่อยคันเร่ง กดคลัตช์ และเข้าเกียร์ที่ต้องการ หลังจากนั้นก็ปล่อยคลัตช์แล้วกดแก๊ส หากคุณเหยียบน้ำมันโดยไม่ปล่อยแป้นคลัตช์ รถอาจกระตุกอย่างไม่ราบรื่น นี่เป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่
ขั้นตอนที่ 4
เวลาเบรกต้องกดคลัตช์และเบรกพร้อมกัน หลังจากที่เหยียบแป้นเหยียบจนสุดแล้ว อย่าทำตก แต่ให้เข้าที่ความเร็วกลาง หากคุณปล่อยคลัตช์ก่อนเวลารถจะสะดุด เพื่อการเบรกอย่างรวดเร็วขณะขี่ อย่าวางเท้าซ้ายบนพื้น ควรวางบนส้นเท้าและวางบนแป้นเหยียบ
ขั้นตอนที่ 5
เมื่อขับช้าๆ ในสภาพการจราจรที่ติดขัด หลายๆ คนมักบีบคลัตช์ออกอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้รวมความเร็วไปมา แต่ในโหมดนี้ความร้อนสูงเกินไปเกิดขึ้น และคุณสามารถสัมผัสได้ถึงกลิ่นไหม้รุนแรงในห้องโดยสาร ในกรณีเดียวสิ่งนี้ไม่น่ากลัว แต่ด้วยการละเลยอย่างต่อเนื่อง อายุการใช้งานของสายเคเบิลจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด และการเปลี่ยนคลัตช์ในรถยนต์ต่างประเทศบางคันนั้นมีราคาแพง สัญญาณแรกของระบบทำงานผิดปกติถือได้ว่าเป็นการรวมเกียร์ไม่ใช่ครั้งแรกและเสียงคำรามที่เป็นลักษณะเฉพาะเมื่อปล่อยคลัตช์ขณะขับขี่