การเปลี่ยนแผ่นคลัตช์ด้วยวัสดุบุผิวเสียดทานแม้จะต้องใช้ความพยายามมาก แต่ก็ใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมงครึ่งจากผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์ ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์ที่ระบุโดยอิสระ เจ้าของรถจะใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง
มันจำเป็น
- หัวน็อต 13 มม.
- หัวน็อต 19 มม.
- ลูกบิดพร้อมส่วนต่อขยาย,
- ลูกกลิ้งกระปุกหลัก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การทำงานบนลิฟต์สะดวกกว่า แต่การเปลี่ยนคลัตช์บนหลุมตรวจสอบก็ไม่เป็นปัญหาเช่นกัน ในบางขั้นตอน จำเป็นต้องมีผู้ช่วย
ขั้นตอนที่ 2
ในขั้นตอนการเตรียมการ ชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่อไปนี้จะถูกถอดออกจากเครื่อง: เพลาใบพัดที่มีการรองรับระดับกลาง, สตาร์ทเตอร์, กระบอกสูบคลัตช์รอง, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์กระปุก, ส่วนรองรับกระปุกเกียร์ด้านหลัง, สายเคเบิลมาตรวัดความเร็วและสายไฟจากด้านหลัง เซ็นเซอร์เกียร์ถูกตัดการเชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากทำงานข้างต้นเสร็จแล้ว กระปุกเกียร์จะถูกลบออกพร้อมกัน
ตอนนี้คลัตช์สามารถเข้าถึงได้อย่างเต็มที่ ในการเปลี่ยนจำเป็นต้องแก้ไขมู่เล่ไม่ให้หมุนหลังจากนั้นด้วยประแจ 13 มม. คลายเกลียวหกน็อตยึดแผ่นแรงดันกับมู่เล่และกลไกคลัตช์ตกไปอยู่ในมือของอาจารย์
ขั้นตอนที่ 4
ในการจัดตำแหน่งดิสก์ขับเคลื่อนเมื่อติดตั้งคลัตช์จะใช้เพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ซึ่งสวมแผ่นดิสก์ที่มีวัสดุบุผิวเสียดสีใส่ลูกกลิ้งลงในตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงและติดตั้งแผ่นแรงดันที่ด้านบน
ขั้นตอนที่ 5
ขั้นตอนอื่นๆ ทั้งหมดสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนและชุดประกอบที่ถอดออกก่อนหน้านี้จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน