รถยนต์คันแรกสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่เป็นรถยนต์ราคาประหยัดพร้อมเกียร์ธรรมดา เครื่องจักรดังกล่าวใช้งานง่าย และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการทำงานที่ไม่เหมาะสม การซ่อมแซมจะไม่แพง ด้วยชุดของประสบการณ์ การสะสมของเงิน ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่าอยู่แล้วและตามกฎแล้วด้วย "อัตโนมัติ" อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ทักษะการขับขี่โดยทั่วไปยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การทำงานกับเกียร์อัตโนมัตินั้นต้องใช้ทักษะบางอย่าง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องจำไว้คือรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติไม่มีสามคัน แต่มีคันเหยียบสองคัน ความจริงที่ดูเหมือนธรรมดานี้เป็นที่รู้กันแม้กระทั่งกับผู้ที่ไม่เคยนั่งหลังพวงมาลัยรถ แต่ความจริงก็คือมีแป้นเหยียบสองอันที่บางครั้งมีบทบาทที่น่าเศร้า ท้ายที่สุดความทรงจำของกล้ามเนื้อของขาจะไม่ลืมเกี่ยวกับการไม่มีแป้นเหยียบคลัตช์ในไม่ช้าและพวกเขาจะพยายามใช้แป้นเหยียบฟรีทุกโอกาส ในรถยนต์คันดังกล่าว มันคือแป้นเบรก ผลที่ได้คือการเบรกที่แหลมคมโดยไม่ได้รับอนุญาตตามกฎของถนน ปัญหาขั้นต่ำของการเบรกดังกล่าวคือปัญหากับรถยนต์ที่ขับตามหลัง สูงสุดคืออุบัติเหตุทางถนน ในตอนแรก ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ผู้เริ่มต้นวางเท้าไว้ข้างใต้กริป เบรกอย่างราบรื่นและรอบคอบ
ขั้นตอนที่ 2
คุณควรระมัดระวังในการเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์อัตโนมัติ และอย่าลืมเกี่ยวกับประกันภัยรถยนต์ นโยบาย CTP ให้การรับประกันว่าคุณจะได้รับการคุ้มครองจากการสูญเสียในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ บริษัทประกันภัยจะรับผิดชอบในเรื่องนี้ บนเว็บไซต์ขององค์กรประกันภัย คุณสามารถซื้อกรมธรรม์ MTPL ออนไลน์ได้ ก่อนซื้อ คุณมีโอกาสคำนวณ MTPL ในอีร์คุตสค์
ขั้นตอนที่ 3
แน่นอนว่าโหมดจอดรถในเกียร์อัตโนมัติเป็นสิ่งที่จำเป็น แต่ถ้าเราไม่ได้พูดถึงพื้นที่จอดรถเรียบๆ แต่เกี่ยวกับถนนลูกรังที่มีความผิดปกติ ก็ควรจำไว้ว่าแม้ความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยก็สามารถสร้างเพิ่มเติม เมื่อเวลาผ่านไปความเครียดทำลายล้างบนกระปุกเกียร์ หากเป็นกลไกก็ไม่มีอะไรผิดปกติ แต่เกียร์อัตโนมัติไม่ทนต่อสิ่งนี้ ดังนั้น การเปิดเบรกมือจึงเป็นสิ่งจำเป็น แม้ในที่จอดรถในเมือง และหลังจากนั้น คุณสามารถย้ายตัวแปรไปที่ตำแหน่ง "ที่จอดรถ" ได้
ขั้นตอนที่ 4
ดำเนินการต่อในหัวข้อการสึกหรอของกระปุกเกียร์อัตโนมัติเนื่องจากอิทธิพลของความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องเราจึงไม่สามารถเพิกเฉยต่อหัวข้อที่หายากได้ แต่มีหัวข้อการลากจูงที่มีอยู่ ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์หรือแบบ "อัตโนมัติ" ที่เต็มเปี่ยมนั้นไม่ใช่รถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุกที่สามารถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ได้ เมื่อลากรถคันอื่นจะไม่มีอะไรดีจากความสมบูรณ์ของชุดเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังใช้เมื่อลากรถด้วยเกียร์อัตโนมัติ ผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงกระปุกเกียร์ธรรมดาจะไม่เปิดเครื่อง ซึ่งเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างแน่นอน พวกเขามีรถยนต์และข้อ จำกัด เกี่ยวกับความเร็วในการลากจูงระยะเวลา
ขั้นตอนที่ 5
ตำนานซึ่งสะดวกมากสำหรับเจ้าของรถมือใหม่ที่ไม่ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัตินั้นเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรงที่ตามมาระหว่างการทำงานของ "เครื่องอัตโนมัติ" แม้ว่าผู้ผลิตจะอ้างว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือเพียงแค่ห้าม แต่คุณควรทำความคุ้นเคยกับความคิดเห็นของเจ้าของรถที่มีประสบการณ์ของแบรนด์รถยนต์นี้ ตามกฎแล้วหลังจาก 40-60,000 กม. ยังจำเป็นต้องเปลี่ยน