เมื่อถึงจุดหนึ่ง คุณเริ่มได้ยินเสียงเคาะอันไม่พึงประสงค์ที่ช่วงล่างรถของคุณ อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเสียงดังกล่าว และหนึ่งในนั้นคือแถบป้องกันการหมุนที่ล้มเหลว ส่วนประกอบนี้จะเชื่อมตัวถังและระบบกันสะเทือนเข้าด้วยกัน เพื่อป้องกันไม่ให้รถโคลงเคลงเมื่อเข้าโค้ง เร่งความเร็ว และเบรก ส่วนใหญ่แล้ว บูชยางจะสึกและยืดออก ซึ่งช่วยเพิ่มระยะฟรีของตัวกันโคลง และเริ่มกรีด
มันจำเป็น
- - แจ็ค;
- - หนุนล้อ;
- - ประแจบอลลูน
- - 2 ปุ่มสำหรับ 17;
- - ค้อน;
- - จาระบี WD-40 หรือจาระบีอื่นๆ ที่มีเครื่องหมาย "Liquid Key"
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ติดตั้งโช้คล้อ. หลังจากยกแม่แรงขึ้นด้านหน้าของรถแล้ว ให้ถอดล้อออก เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ให้คลายเกลียวพวงมาลัยในทิศทางตรงกันข้ามจากด้านที่คุณต้องการเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 2
ทาจาระบีที่น็อตแล้วคลายเกลียวขณะจับหัวโบลต์ไม่ให้หมุนด้วยประแจตัวที่สอง
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากถอดโบลต์แล้ว ให้ถอดสตรัทออกจากโคลงในลักษณะเป็นวงกลม เพื่อความสะดวกในงานนี้ แท่งกันโคลงสามารถหล่อลื่นด้วยจาระบีซิลิโคน หากแร็คไม่ยอมแพ้ ให้ทุบมันเบา ๆ ด้วยค้อน
ขั้นตอนที่ 4
ตอนนี้ยังใส่ส่วนใหม่บนโคลง ในการทำให้ขาตั้งเข้าที่โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก ให้หล่อลื่นไม่เพียงแต่แถบเท่านั้น แต่ยังต้องหล่อลื่นบูชยางของฐานตั้งด้วยจาระบีซิลิโคนด้วย
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากใส่โบลต์แล้ว ให้จัดตำแหน่งให้ตรงกับรูในปีกนก และขันน็อตให้แน่นในขณะที่จับโบลต์ด้วยประแจตัวที่สอง
