ความจำเป็นในการถอดแผงหน้าปัดเกิดขึ้นเมื่อทำการวินิจฉัยหรือแก้ไขปัญหารถยนต์ การถอดแดชบอร์ดเป็นงานที่ยุ่งยากและต้องใช้ความอุตสาหะ ดังนั้นโปรดพิจารณางานดังกล่าวล่วงหน้า ด้วยประสบการณ์ตรง กระบวนการนี้อาจใช้เวลาเพียง 30 นาที
มันจำเป็น
- - หัวปลาย 10 มม. และ 13 มม.
- - ไขควงปากแฉกสั้น
- - คีมพร้อมหัวฉีดแบบเปลี่ยนได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบายน้ำหล่อเย็น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางรถบนหลุมหรือสะพานลอย ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออกโดยคลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยด้วยไขควงปากแฉก ค้นหาท่อสองเส้นที่พอดีกับผนังกั้นห้องเครื่อง คลายแคลมป์ของท่อเหล่านี้ ถอดท่อออกแล้ววางภาชนะไว้ใต้ท่อเพื่อเก็บน้ำหล่อเย็น
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวน็อตที่ยึดฮีตเตอร์กับแผงป้องกันห้องเครื่องซึ่งอยู่ในบริเวณท่อที่ถอดออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้หัวขนาด 10 มม. ถอดตัวกรองห้องโดยสาร ถอดซับในอุโมงค์พื้น ถอดชิ้นส่วนแกนพวงมาลัยพลาสติกออกโดยคลายเกลียวสกรู ถอดฝาครอบพวงมาลัยและถอดแผ่นอิเล็กโทรดทั้งหมดด้วยสายไฟจากสวิตช์คอพวงมาลัย
ขั้นตอนที่ 3
เปิดฝากล่องฟิวส์แล้วดึงออกโดยดึงเข้าหาตัว ถอดขั้วต่อสวิตช์ไฟหน้าออก ถอดกล่องฟิวส์ออกโดยดึงออกจากร่องและถอดแผ่นอิเล็กโทรดออกจากสายไฟ ถอดขั้วต่อ ECU ที่อยู่ใต้ช่องเก็บของ
ขั้นตอนที่ 4
ถอดวิทยุออก หลังจากคลายเกลียวน็อตที่ยึดท่ออากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง (อยู่ใต้เบาะนั่งด้านหน้า) แล้ว ให้ถอดออก เมื่อถอดแผ่นล็อค ให้แงะอุปกรณ์ล็อคด้วยมือหรือไขควงปากแบนแล้วเลื่อนออก
ขั้นตอนที่ 5
ถอดคอพวงมาลัยออกจากคานขวางโดยถอดน็อตสองตัวและน็อตสองตัว ลดเสาลงกับพื้น ถอดโครงยึดโดยคลายเกลียวที่ยึดออกจากคานขวางที่ยึดคอพวงมาลัย คลายเกลียวแท่นยึดคันเหยียบออกจากชิ้นส่วนขวางของแผงหน้าปัด มีการยึดด้วยสลักเกลียวสองตัวในบริเวณคันเหยียบและอีกตัวหนึ่งอยู่ใต้แผงหน้าปัด
ขั้นตอนที่ 6
ถอดคิ้วเสาหน้า. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ย้ายซีลประตูไปที่ส่วนกลางแล้วถอดลูกสูบที่ยึดออก ในทำนองเดียวกัน ให้ถอดลูกสูบอีกสองตัวตามขอบของซีล การหุ้มที่ถอดออกเผยให้เห็นภาพของสกรูยึดตัวเองเพื่อยึดซับในกับกระจกหน้ารถ คลายเกลียวออก ยกแผ่นรองขึ้นแล้วดึงเข้าหาตัว เอาชนะแรงต้านของเวลโคร
ขั้นตอนที่ 7
ใต้แผ่นปิดที่ถอดออก ให้คลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยเจ็ดตัวโดยใช้คีม รวมทั้งน็อตเจ็ดตัวที่ยึดแผงหน้าปัดเข้ากับแผงป้องกันห้องเครื่อง หาช่องใต้กระจกหน้ารถตรงข้ามกับที่นั่งคนขับ ในร่องนี้ ให้ค้นหาและคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดสายกราวด์
ขั้นตอนที่ 8
ถอดแผ่นปิดพลาสติกที่ด้านข้างของแผงหน้าปัดออก และถอดสลักแบบไขว้ระหว่างตัวรถ ถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดคอนโซลเข้ากับอุโมงค์พื้น ขณะยกแผงหน้าปัดขึ้น ให้ดึงออกโดยดึงเข้าหาตัว
