สตาร์ทในรถเกือบจะมีบทบาทหลัก สตาร์ทเตอร์เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง มีสี่ขั้วและสี่แปรง และตื่นเต้นด้วยแม่เหล็กถาวร นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์, คลัตช์ล้อเลื่อนอิสระ, รีเลย์ฉุดลากแบบสองม้วน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนรถบนรถยนต์ จะมีการติดตั้งรีเลย์ล็อคสตาร์ทที่สตาร์ทเตอร์ มันจะตัดการเชื่อมต่อวงจรโดยอัตโนมัติหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้สตาร์ทเตอร์สตาร์ทเมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้วและนำไปสู่อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นวงจรของสตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยตัวเก็บประจุ (9 ชิ้น) เซมิคอนดักเตอร์ (16 ชิ้น) ตัวต้านทาน (13 ชิ้น) มันเชื่อมต่อกับตัวรถ (เทอร์มินัล 1) พร้อมขั้วคอยล์จุดระเบิด (เทอร์มินัล 2) พร้อมขดลวดของรีเลย์สตาร์ทเพิ่มเติม (เทอร์มินัล 3) พร้อมเฟสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องวัดวามเร็ว (เทอร์มินัล 4) ด้วย แบตเตอรี่ "+" (ขั้ว 6) รีเลย์วัดความถี่พัลส์ของเซ็นเซอร์และตัดการเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์ตามค่าที่กำหนดของความถี่นี้
ขั้นตอนที่ 2
รีเลย์ตัวยับยั้งการสตาร์ท (การบล็อกเครื่องยนต์แบบพาสซีฟ) เปิดใช้งานหลังจากเวลาที่ตั้งโปรแกรมไว้หลังจากปิดสวิตช์กุญแจรถ โดยปกติสัญญาณเตือนรถและรีเลย์อินเตอร์ล็อคสตาร์ทเตอร์จะถูกปิดโดยอัตโนมัติจากระยะไกล เพื่อจุดประสงค์นี้ สวิตช์ในรูปแบบของพวงกุญแจพร้อมชุดปุ่มที่จำเป็นสำหรับการตั้งโปรแกรมจะติดอยู่กับอุปกรณ์เตือนภัยรถแต่ละชุด
ขั้นตอนที่ 3
อย่างไรก็ตาม หากตัวส่งสัญญาณสูญหาย คุณสามารถปิดการล็อกสตาร์ทของรถได้ด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าสวิตช์ปุ่มสัญญาณเตือนภัยของรถอยู่ที่ไหน ซึ่งติดตั้งไว้ภายในรถแต่ละคันอย่างแน่นอน
ขั้นตอนที่ 4
ใส่กุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจของรถแล้วหมุนไปที่ตำแหน่ง "จุดระเบิด" กดปุ่มสวิตช์สัญญาณเตือนรถทันที รีเลย์บล็อกจะปิดพร้อมกับทั้งระบบเครื่องยนต์จะสตาร์ท
ขั้นตอนที่ 5
หากเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด ให้ทำซ้ำตามขั้นตอน เวลาในการกดปุ่มสำหรับการปลุกแต่ละครั้งเป็นรายบุคคล อ่านคำแนะนำอย่างระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 6
หากคุณไม่ทราบว่าปุ่มปิดเครื่องอยู่ที่ไหน (แม้ว่าต้นแบบที่ติดตั้งสัญญาณเตือนจะต้องเตือนคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้) ให้ค้นหาวงจรจ่ายไฟของรีเลย์ตัวดึงสตาร์ทสตาร์ท มักจะมีการติดตั้งรีเลย์สัญญาณเตือนซึ่งบล็อกสตาร์ทเตอร์ ถอดรีเลย์และต่อวงจรโดยตรง