แฟน ๆ ของการขี่สกู๊ตเตอร์หรือจักรยานที่เปลี่ยนไปใช้จักรยานยนต์มักลืมไปว่ารถคันนี้มีการควบคุมเฉพาะบางอย่าง การปฏิบัติตามกฎการขับขี่และการดูแลจักรยานยนต์ที่เรียบง่ายจะช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีความปลอดภัย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
อย่ายอมแพ้อุปกรณ์ป้องกัน เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากการหกล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้สวมเสื้อแจ็คเก็ตและหมวกกันน็อคที่หนาทุกครั้งที่ขับมอเตอร์ไซค์
ขั้นตอนที่ 2
เมื่อเกิดความอยากเร่งขึ้นอย่าบิดคันเร่งอย่างแรงจนกว่ารถจะเร่งความเร็วขึ้น การกระทำในลักษณะนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งหากบรรทุกสัมภาระหรือกำลังขึ้นเนิน ในกรณีนี้ จักรยานยนต์จะควบคุมไม่ได้และทำให้ผู้ขับขี่หลุดมือ
ขั้นตอนที่ 3
ติดตามการอ่านมาตรวัดความเร็วแทนการพึ่งพาความรู้สึกของคุณ ความจริงก็คือตัวแปร V-belt สามารถเร่งความเร็วได้เฉพาะที่ความเร็วเครื่องยนต์คงที่และอย่างที่พวกเขาพูด "ด้วยหู" เป็นการยากมากที่จะกำหนดช่วงเวลาของการเพิ่มความเร็วที่ต้องการ อาศัยความรู้สึกของคุณเองเท่านั้น คุณเสี่ยงต่อการข้ามขีดจำกัดที่ปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 4
ห้ามใช้เฉพาะเบรคหลังหรือเบรคหน้าเท่านั้น เบรกสองคันพร้อมกัน หน่วงเวลาสั้นๆ ก่อนเข้าเบรกหลัง เมื่อใช้เฉพาะเบรกหลัง จักรยานยนต์จะถูกซ้อนไว้ด้านข้าง และเบรกหน้าตัวใดตัวหนึ่งจะพลิกแฮนด์จับ
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบดอกยางอย่างระมัดระวัง ซึ่งเมื่อสวมใส่จะส่งผลให้การยึดเกาะถนนไม่ดี เพิ่มระยะเบรกและเสี่ยงต่อการลื่นไถล ไม่เคยขี่ยางหัวล้าน
ขั้นตอนที่ 6
อย่าทิ้งคันเร่งโดยตรงในระหว่างการเลี้ยวเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกโยนออกจากถนน เบรกก่อนเลี้ยว
ขั้นตอนที่ 7
เนื่องจากผู้ใช้ถนนรายอื่นแทบจะมองไม่เห็นยานพาหนะเช่นจักรยานยนต์บนท้องถนน จึงควรเปิดไฟหน้าแบบจุ่มเสมอ
ขั้นตอนที่ 8
เมื่อขับบนทราย แอสฟัลต์เปียก หรือกรวด แม้จะขับด้วยความเร็ว 20 กม./ชม. ให้เบรกด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง เมื่อฝนตก ให้หลีกเลี่ยงการข้ามแอ่งน้ำขนาดใหญ่บนจักรยานยนต์ของคุณ อย่าขับออกจากทางลาดชันหรือปีนทางลาด เมื่อขับมอเตอร์ไซค์ ห้ามสูบบุหรี่หรือคุยโทรศัพท์