อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้สารหล่อเย็นเดือด อาจเกิดจากพัดลมไม่ทำงาน วงจรควบคุมพัดลมไฟฟ้าสามารถเป็นได้ทั้งรีเลย์และรีเลย์

มันจำเป็น
- - ไขควงปากแบน
- - คีมตัดข้างหรือคีม
- - ลวดที่มีหน้าตัดฉนวนอย่างน้อย 0.75 ตร.มม.
- - เทปฉนวน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
นำแผนภาพไฟฟ้าของรถคุณและค้นหาองค์ประกอบที่รับผิดชอบในการควบคุมพัดลมไฟฟ้า ก่อนอื่น ตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟิวส์ไฟฟ้า โปรดทราบว่าไม่ได้ใช้พัดลมไฟฟ้าในรถยนต์รุ่นเก่า แต่มีการติดตั้งใบพัดบนปั๊มซึ่งหมุนตลอดเวลา การระบายความร้อนของหม้อน้ำนั้นดีเพราะในสภาพอากาศร้อนการระบายความร้อนจะดีกว่า แต่ในสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องยนต์จะใช้เวลานานขึ้นกว่าจะถึงอุณหภูมิในการทำงาน ดังนั้นคุณต้องคลุมหม้อน้ำด้วยกระดาษแข็งหรือแผ่นพลาสติกในฤดูหนาว
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ติดตั้งในตัวเรือนหม้อน้ำ พัดลมไฟฟ้าไม่สามารถเปิดได้เนื่องจากความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นสวิตช์ธรรมดาซึ่งหน้าสัมผัสจะปิดที่อุณหภูมิหนึ่ง ด้วยการสะท้อนเล็ก ๆ น้อย ๆ เราสามารถสรุปได้ว่าการปิดหน้าสัมผัสของเซ็นเซอร์นี้จะทำให้พัดลมถูกเปิดใช้งานโดยบังคับ ดูรูปแบบการควบคุมที่ง่ายที่สุดที่ใช้กับรถยนต์ VAZ คุณจะเห็นว่ามีการติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้ที่สายไฟหลักของพัดลม
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบการทำงานของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าว่าวงจรสวิตช์พัดลมเป็นรีเลย์หรือไม่ สามารถทำได้โดยปิดหน้าสัมผัสรีเลย์ที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ ควรได้ยินเสียงคลิกเบา ๆ แสดงว่าคอยล์ไม่เสียหาย แต่อย่าลืมว่าแรงดันควรปรากฏบนขั้วบวกของพัดลม หากไม่มีอยู่แสดงว่ามีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะมีการทำลายหน้าสัมผัสรีเลย์ การเปิดและปิดทำให้เกิดประกายไฟเล็กๆ ที่สามารถละลายได้แม้กระทั่งหน้าสัมผัส ดังนั้นหลังจากตรวจสอบคอยล์แล้ว ให้ทำการลัดวงจรสายไฟ อย่าเพิ่งตัดสายบวกกับกราวด์
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ลวดที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 0.75 ตารางเมตร ม. มม. เพื่อต่อพัดลมไฟฟ้าเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ การตัดสินใจนี้จะถูกต้องหากไม่สามารถวินิจฉัยการแยกย่อยได้อย่างรวดเร็ว ตามกฎแล้วความซับซ้อนของการวินิจฉัยเกิดขึ้นเมื่อสายไฟถูกรบกวน ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์ของตระกูลที่แปด เซ็นเซอร์อุณหภูมิไม่ได้เชื่อมต่อกับกราวด์ที่จุดที่ใกล้ที่สุด แต่สายไฟถูกดึงไว้ใต้หม้อน้ำและไปที่กล่องฟิวส์ เพื่อไม่ให้ปลั๊กเดือด วิธีที่ดีที่สุดคือเปิดการเชื่อมต่อปลั๊กและต่อพัดลมเข้ากับแบตเตอรี่ อย่าผสมขั้วมิฉะนั้นมอเตอร์จะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามหม้อน้ำจะไม่เย็นลง