ผู้เชี่ยวชาญบางคนเกือบจะโต้เถียงกันอย่างจริงจังว่าในตลาดรถยนต์ยุโรป สายตาของผู้บริโภคจะโลดแล่นไปจากข้อเสนอมากมาย ในรัสเซีย ความต้องการรถยนต์ระดับกลางนั้นสูงอยู่เสมอ Skoda Fabia ได้สร้างตัวเองจากด้านที่ดีที่สุด
รถยนต์เพื่อประชาชน
ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก มีความพยายามหลายครั้งในการสร้างรถยนต์สำหรับพนักงานจำนวนมาก ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของ Skoda เข้าใกล้เป้าหมายนี้แล้ว ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัทได้ผลิตรถยนต์สองรุ่น Skoda Fabia รุ่นแรกได้รับการประกอบในสายการผลิตตั้งแต่ปี 2542 รถยนต์รุ่นที่สองออกสู่ตลาดในปี 2549 หลังจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายทางเทคนิคและการนำแนวคิดการตลาดใหม่มาใช้ ในปี 2014 โมเดล Skoda Fabia รุ่นที่สามก็ปรากฏตัวขึ้นในปี 2014
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกณฑ์การประเมินยานพาหนะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก หากในสมัยก่อนเครื่องยนต์ทรงพลังถูกมองว่าเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่มีเงื่อนไขของรถยนต์ วันนี้กลับกลายเป็นข้อเสียเสียทีเดียว สำหรับชาวเมือง พารามิเตอร์ต่อไปนี้มีความสำคัญ:
· ความปลอดภัย;
· ความสะดวกสบาย;
· การทำกำไร.
ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ทั้งหมดถูกบังคับให้ต้องคำนึงถึงแนวโน้มในปัจจุบันและความต้องการของตลาด เจ้าของในอนาคตเมื่อเลือกรถก่อนอื่นจะประเมินอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ
ก่อนเริ่มการขาย ผู้ผลิตเสนอให้ Skoda Fabia เป็นรถยนต์ราคาประหยัด รถยนต์ที่มีตัวเลือกตัวถังสองแบบปรากฏขึ้นเกือบจะพร้อม ๆ กัน: สเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบคห้าประตู สถิติการขายแสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อชอบรถแฮทช์แบค ความยาวของรุ่นนี้คือ 3992 มม. กว้าง 1732 มม. สูง 1467 มม. ระยะห่างจากพื้น 135 มม. ด้วยระยะห่างขนาดนี้บนถนนในชนบท คุณจะไปได้ไม่ไกล ความคิดเห็นของเจ้าของเป็นพยานถึงสิ่งนี้อย่างตรงไปตรงมา
รูปลักษณ์ภายนอกของรถรุ่นที่สามเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด แต่ยังคงจดจำได้ น้ำหนักควบคุมของ Skoda Fabia ในรูปแบบพื้นฐานคือ 980 กก. ซึ่งน้อยกว่ารุ่นพื้นฐานสี่สิบกิโลกรัม ส่งผลให้รูปลักษณ์ของรถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ต้องขอบคุณประตูที่ขยายใหญ่ขึ้น ทำให้การเข้าและออกจากร้านเสริมสวยสะดวกยิ่งขึ้น ตอนนี้ Fabia มีคุณสมบัติพิเศษอีกอย่างหนึ่ง นั่นคือ หลังคาแบบพาโนรามา จนถึงขณะนี้ยังไม่มีองค์ประกอบดังกล่าวในสายโมเดล Skoda
ระบบความปลอดภัย
หากเราเปรียบเทียบแฮทช์แบคกับรถยนต์คันอื่นๆ ที่วางตำแหน่งเป็นรถในเมือง Skoda Fabia จะดูดีกว่า รถขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณบังคับทิศทางได้อย่างมั่นใจ ไม่เพียงแต่ในการจราจรที่คับคั่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในสนามที่คับแคบหรือถนนด้านข้างด้วย ระบบกระจายกำลังอัตโนมัติไปยังล้อช่วยให้รถมีความมั่นคงบนถนนลื่น นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการใช้งานรถยนต์ในน้ำแข็งหรือฝน
รถมีกล้องหน้าและกล้องหลังสองตัว สัญญาณจากกล้องหน้าจะส่งไปที่ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อรถข้ามเส้นทึบบนถนน คนขับจะได้รับสัญญาณ ข้อมูลจากกล้องด้านหลังช่วยให้ผู้ขับขี่จอดรถในที่แคบและในเวลากลางคืน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมเส้นทางในการเดินทางไกลได้
ร้านเสริมสวย Skoda Fabia ติดตั้งชุดถุงลมนิรภัย มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบและด้านข้างสองใบที่ด้านหน้า ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังไม่ได้รับการคุ้มครองดังกล่าว ที่นั่งคนขับมีพนักพิงศีรษะแบบนุ่ม เข็มขัดนิรภัยมีฟังก์ชันปรับความตึงล่วงหน้า ระบบความปลอดภัยช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสจากการชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิด
ความสะดวกสบายภายใน
ผู้เชี่ยวชาญบางคนกำหนดให้ Skoda Fabia เป็นรถครอบครัวการออกแบบตกแต่งภายในของรุ่นที่สามถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของการยศาสตร์ ตำแหน่งและการออกแบบของเบาะนั่งด้านหน้าสะดวกยิ่งขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยที่ดีขึ้น เบาะนั่งด้านหลังสำหรับผู้โดยสารมีข้อต่อแบบประกบ เมื่อจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณลำต้นก็พับได้ง่าย ปริมาตรของลำตัวในตำแหน่งมาตรฐานคือ 330 ลิตร เมื่อพับโซฟาลง - 1150 ลิตร
แผงหน้าปัดแทบไม่เปลี่ยน คำติชมจากผู้ขับขี่ยืนยันว่าอุปกรณ์อยู่ในโซนการมองเห็นและช่วยให้คุณตรวจสอบถนนและการอ่านมาตรวัดความเร็วพร้อมกันได้ คอนโซลกลางมีขนาดกะทัดรัดและกว้างขวางมากขึ้น มีที่ยึดสำหรับยึดอุปกรณ์มัลติมีเดีย คันเกียร์ขยับเข้าใกล้คนขับมากขึ้น ใช้ผ้าประดิษฐ์คุณภาพสูงและวัสดุโพลีเมอร์ในการตกแต่งภายใน
ประตูด้านข้างมีช่องสำหรับเก็บของชิ้นเล็ก เมื่อเตรียมตัวสำหรับการเดินทางไกล คุณสามารถวางขวดน้ำลิตรลงในช่องเก็บของได้ คอนโซลยังมีร่องสองช่องสำหรับใส่เครื่องดื่ม มีตาข่ายที่ประตูด้านหลังสำหรับเก็บขยะหรือสิ่งอื่น ๆ ที่ผู้โดยสารอาจต้องการ เมื่อเด็กอยู่ในร้านเสริมสวย เสื้อผ้า ผ้าอ้อม ของเล่น และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่น ๆ จะถูกวางไว้ในสถานที่ดังกล่าว
เครื่องยนต์และเกียร์
ควรสังเกตว่าตั้งแต่ปี 2560 Skoda Fabia รุ่นที่สามผลิตในรัสเซีย สายการผลิตดำเนินการอยู่ที่ไซต์งานในภูมิภาคคาลูกา ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าคุณภาพงานสร้างนั้นสูง หากคุณประเมินภายนอกของรถยนต์เช็กและรัสเซียจากภาพถ่าย คุณจะไม่พบความแตกต่างใดๆ ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ทราบกันดีว่าที่โรงงานในประเทศ รถยนต์มีเครื่องยนต์เบนซินสองประเภท: สามสูบ 60 แรงม้า และสี่สูบ 75 แรงม้า
เมื่อใช้เครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรคือ 4.5 ลิตร สี่สูบกินมากขึ้นต่อลิตร การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นคุณลักษณะเชิงบวกสำหรับผู้ขับขี่ชาวรัสเซีย นี่เป็นเรื่องที่น่าสนใจในสภาพแวดล้อมที่ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ข้อเสียคือความเร็วเฉลี่ยของรถค่อนข้างต่ำ แฟน ๆ ของการขับรถเร็วจะไม่ชอบ Skoda Fabia
รถยนต์ที่ประกอบขึ้นจากรัสเซียผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น Skoda Fabia มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดแบบคลาสสิก ประสบการณ์หลายปีแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือสูงของตัวเครื่อง กระปุกเกียร์อัตโนมัติใช้เพื่อขยายช่วง เกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีดใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า
ครบชุดและราคา
รุ่นที่สามของรุ่น Skoda Fabia มีตัวเลือกมากมาย เจ้าของที่มีศักยภาพจะได้รับโอกาสในการเลือกและซื้อรถตามความต้องการและภายในงบประมาณที่มีอยู่ โมเดลในการกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมตัวถังแฮทช์แบคและเกียร์ธรรมดามีราคา 400,000 รูเบิล หากกำหนดการตั้งค่าให้กับเกียร์อัตโนมัติค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้น 20%
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Skoda Fabia เหนือรถคันอื่นๆ คือต้นทุนการดำเนินงานขั้นต่ำ รายการต้นทุนหลักคือการชำระค่าน้ำมัน ผลประโยชน์มีความชัดเจน: การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำต้องใช้ต้นทุนขั้นต่ำ ค่าอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองจะเทียบเท่ากับค่าอะไหล่สำหรับรุ่นอื่นๆ เนื่องจากข้อดีที่เห็นได้ชัด skoda fabia มีความต้องการที่มั่นคงในตลาดภายในประเทศ
