บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์พยายามเชื่อมต่อกระปุกเกียร์ "ที่ไม่ใช่เจ้าของภาษา" กับเครื่องยนต์ นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเองโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ ปัญหาส่วนใหญ่เกิดขึ้นในการผลิตแผ่นอะแดปเตอร์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เทคโนโลยีนี้ต้องใช้วิธีการอย่างระมัดระวัง ในระหว่างการผลิต อนุญาตให้มีข้อผิดพลาดหนึ่งในร้อยของมิลลิเมตร มิฉะนั้นจะเกิดการสั่นสะเทือนและการละเมิดโครงสร้างทั้งหมด แผ่นอะแดปเตอร์ควรมีความหนาประมาณ 15 มม.
ขั้นตอนที่ 2
ขั้นแรก ทำการตั้งศูนย์ด้วยหน้าแปลนแทง จากนั้นจะต้องใส่เข้าไปในรูในเพลาข้อเหวี่ยงจากด้านมู่เล่ นอกจากนี้ ศูนย์กลางจะต้องถูกขันเข้ากับเข่าแทนมู่เล่ ที่กึ่งกลาง ทำรูที่จะพอดีกับเพลาป้อนเข้าของกระปุกเกียร์
ขั้นตอนที่ 3
เตรียมจาน. ตัดตามรูปร่างของกล่องหรือเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับว่าส่วนใดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า หลังจากนั้นคุณสามารถตัดตรงกลางจานได้ ดูบูชหรือหมุดตรงกลางที่อยู่บนเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ เลือกหน่วยที่คุณสามารถเจาะรูตรงกลางได้
ขั้นตอนที่ 4
สำหรับยูนิตที่เลือก ให้เจาะรูสำหรับสลักเกลียว แต่อย่าเจาะรูตรงกลาง เจาะฝาครอบในรูสลักเกลียว ทางที่ดีควรเลือกสลักเกลียวหัวซ็อกเก็ต Potai สามารถทำได้ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า การออกแบบจะเข้มงวดมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งอุปกรณ์ที่ผลิตกับตัวเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลตพอดีกับตัวเครื่องหรือไม่ ใส่ชุดที่สองผ่านตรงกลางแล้วขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 6
เจาะรูเกลียวผ่านรูโบลต์ในยูนิตที่สอง ตัดด้าย เป็นการดีที่สุดถ้ารูตกลงไปในร่างกายของหน่วยตรงข้าม ในกรณีนี้ คุณต้องเจาะรูและตัดเกลียวในตัวเครื่อง คุณต้องทำรูในจานสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว
ขั้นตอนที่ 7
หลังจากที่เกลียวพร้อมและขันน็อตให้แน่นแล้ว คุณสามารถเจาะรูตรงกลางได้
