เพลาหน้าเป็นชุดประกอบรถยนต์ที่ซับซ้อนซึ่งรับน้ำหนักจากเฟรมผ่านระบบกันสะเทือนและถ่ายโอนไปยังล้อคู่ที่บังคับเลี้ยวและจากแรงด้านข้างและเส้นรอบวงไปยังร่างกาย ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อขับเคลื่อน (ผ่านองค์ประกอบตรงกลาง)
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนใช้เพลาหน้า โปรดชื่นชมข้อดีที่สำคัญของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า อย่างแรกคือ ใช้ชิ้นส่วนเพียงครึ่งเดียว ซึ่งทำให้ภายในรถกว้างขวางกว่ารถขับเคลื่อนล้อหลัง ประการที่สอง รถขับเคลื่อนล้อหน้าช่วยให้ขับบนถนนที่ลื่นได้ง่ายขึ้น โดยภาระหลักจะเน้นที่เพลาหน้า ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีทักษะสามารถเก็บรถไว้บนน้ำแข็งได้
ขั้นตอนที่ 2
โปรดทราบ: สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศส่วนใหญ่ เพลาขับเป็นแบบถาวร (บางรุ่นมีเพลาหน้า และบางรุ่นมีเพลาล้อหลัง) ส่วนชุดที่สองจะเปิดขึ้นตามความจำเป็น หากต้องการเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในรถยนต์คันดังกล่าว (กล่าวอีกนัยหนึ่งคือเปิดเพลาหน้าหรือเพลาหลังเพิ่มเติม) ให้กดปุ่ม 4WD หรือเลื่อนคันโยกพิเศษไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม หลังจากนั้นอุปกรณ์ไฮดรอลิกและไฟฟ้าจะเปิดเพลาที่สอง
ขั้นตอนที่ 3
ในการเชื่อมต่อไดรฟ์เพิ่มเติมในสภาพออฟโรดจะใช้รุ่นคลาสสิก - นอกเวลา: เปิดสะพานด้วยตนเอง ลักษณะเฉพาะของระบบนี้คือเมื่อถึงความเร็วที่แน่นอน (รถบางรุ่นมี 40 กม. / ชม. และอื่น ๆ - 60 กม. / ชม.) สายเพิ่มเติมจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 4
สำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนหน้านี้ ไดรฟ์จะทำงานโดยเลื่อนคันโยกกล่องโอนไปที่ตำแหน่ง 4WD
