หนึ่งในองค์ประกอบที่มีชื่อเสียงที่สุดของระบบสตาร์ทรถยนต์ - หัวเทียน ทุกคนคงคุ้นเคยกันดี หลายคนเคยได้ยิน แต่ไม่ค่อยมีใครเห็น หัวเทียนถูกออกแบบมาเพื่อจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หัวเทียนสมัยใหม่มีจำหน่ายในหัวเทียนแบบเร่งปฏิกิริยา อาร์ค หัวเทียน และหัวเทียนแบบมีไส้ หัวเทียนใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน พวกเขาจะแบ่งออกเป็นคลาสสิก, แพลตตินั่ม, อิริเดียม, เปลวไฟ การออกแบบที่ไม่โอ้อวดของพวกเขายังคงไม่เปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงตลอด 50 ปีที่ผ่านมา เทียนแตกต่างกันในขนาดของหัว ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว ชนิดและจำนวนของอิเล็กโทรด ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดและจำนวนความร้อน
ขั้นตอนที่ 2
นี่คือส่วนประกอบหลักของปลั๊ก: อิเล็กโทรดสองขั้ว (ขั้วสัมผัสกลางและด้านข้าง - กราวด์), ตัวเครื่องโลหะพร้อมเกลียวม้วน, ฉนวนเซรามิกที่มีซี่โครงคล้ายคลื่น, โอริง องค์ประกอบของการออกแบบเทียนแต่ละชิ้นช่วยให้การทำงานของกลไกทั้งหมดมีการประสานงานกันเป็นอย่างดี อิเล็กโทรดตรงกลางและด้านข้างมีประจุตรงข้ามกันและทำหน้าที่ปิดวงจรไฟฟ้าผ่านประกายไฟ ตัวโลหะเกี่ยวข้องกับตัวระบายความร้อน
ขั้นตอนที่ 3
ครีบเซรามิกของฉนวนเพิ่มความต้านทานของวงจรไฟฟ้า ลดระดับที่อิเล็กโทรดตรงกลาง และนำความร้อนจากการเผาไหม้ไปยังหัวถัง พวกเขายังป้องกันการพังทลายและแรงดันไฟรั่วบนตัวรถ วงแหวนซีลช่วยขจัดทางเข้าของก๊าซที่ติดไฟได้จากห้องเผาไหม้ไปยังเทียนไขและการสูญเสียแรงดัน ชดเชยลักษณะการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ บนตัวเทียนและหัวกระบอกสูบ ตัวต้านทานลดสัญญาณรบกวนจากแก้วหลอมเหลวให้ EMC ที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซีลด้านในมีหน้าที่ในความหนาแน่นระหว่างร่างกายกับฉนวน
ขั้นตอนที่ 4
การออกแบบทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีกระแสไฟฟ้าแรงสูง (หลายหมื่นโวลต์) ผ่านเทียน ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวงจรไฟฟ้าปิดด้วยประกายไฟ ซึ่งทำซ้ำ 500-3500 ครั้งต่อนาที ความแรงของสนามไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดนั้นพิจารณาจากรูปร่าง ตัวอย่างเช่น เทียนอิริเดียมและแพลตตินั่มที่มีแกนกลางที่บางและแหลมคมมีช่องว่างที่ใหญ่กว่าในรุ่นคลาสสิก ซึ่งจะเพิ่มความตึงเครียด และทำให้เกิดการแตกหัก ดังนั้นระดับการจุดระเบิดและความเหนื่อยหน่ายของส่วนผสมเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพและกำลังของเครื่องยนต์ ระดับของการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศ ฯลฯ ขึ้นอยู่กับชนิดของหัวเทียน (ขนาดช่องว่าง) แต่ถ้าเป็นช่องว่าง ใหญ่เกินไป ฉนวนหัวเทียนและสายไฟแรงสูงพังได้