มีหลายปัจจัยที่ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด หนึ่งในนั้นคือการคายประจุแบตเตอรี่ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าการชาร์จแบตเตอรี่สามารถตัดสินได้จากความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ ความหนาแน่นนี้สามารถกำหนดได้อย่างไร?
มันจำเป็น
เครื่องวัดกรด, ไฮโดรมิเตอร์, แบตเตอรี่, เครื่องทดสอบ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ควรดำเนินการก็ต่อเมื่อผ่านไปอย่างน้อย 6 ชั่วโมงนับตั้งแต่การชาร์จ ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวปลั๊กเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 2
เราใช้อุปกรณ์วัดที่เรียกว่าเครื่องวัดกรดและลดระดับลงโดยถือในแนวตั้งในเซลล์แบตเตอรี่ อุปกรณ์นี้เป็นกระติกน้ำแก้วซึ่งภายในมีทุ่นลอย - ไฮโดรมิเตอร์ที่มีมาตราส่วนและที่ส่วนท้ายของอุปกรณ์จะมี "ลูกแพร์" ยางสำหรับเลือกอิเล็กโทรไลต์ ด้วยความช่วยเหลือของมัน เรารวบรวมปริมาณกรดที่ต้องการ ทำให้ไฮโดรมิเตอร์ลอยได้อย่างอิสระ เราดูขนาดของอุปกรณ์อ่านค่า ด้วยอิเล็กโทรไลต์ความหนาแน่นสูง ทุ่นจะลอยสูงขึ้น หน่วยวัดความหนาแน่นคือกิโลกรัมต่อลูกบาศก์เดซิเมตรลิตร
ขั้นตอนที่ 3
เราเปรียบเทียบการอ่านของเรากับข้อมูลจากตารางซึ่งคำนวณโดยผู้เชี่ยวชาญก่อนหน้านี้ หากใช้งานแบตเตอรี่ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศปกติ ความหนาแน่นของแบตเตอรี่ควรอยู่ที่ 1.24 กิโลกรัมต่อลิตรเป็นอย่างน้อย ความแตกต่างในการวัดในเซลล์แบตเตอรี่อื่น ๆ ไม่เกิน 0.03 กิโลกรัมต่อลิตร หากความหนาแน่นต่ำ จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 4
เมื่ออ่านค่าได้เป็นที่น่าพอใจ ให้ขันปลั๊กให้แน่น จำเป็นต้องใช้ปลั๊กที่มีมากับแบตเตอรี่ซึ่งควรมีปะเก็น
ขั้นตอนที่ 5
หากค่าที่อ่านได้ของอุปกรณ์ไม่ถึงค่าที่กำหนด เราจะเปลี่ยนแบตเตอรี่
หลังจากตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์แล้ว แบตเตอรี่จะถูกตรวจสอบด้วยโหลดของเครื่องทดสอบ การอ่านช่วยให้คุณตัดสินสภาพของแบตเตอรี่ได้