การใช้งานรถยนต์ที่มีสตรัทด้านหน้าชำรุดเป็นสิ่งที่อันตราย เนื่องจากพฤติกรรมของรถบนถนนขึ้นอยู่กับพวกมันโดยตรง เพื่อความปลอดภัยของคุณเองและของผู้อื่น คุณควรเปลี่ยนชั้นวางที่ชำรุดเป็นชั้นวางใหม่ให้ทันเวลา
คุณสามารถกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคที่แน่นอนของชั้นวางได้ในศูนย์บริการรถยนต์ที่ขาตั้ง ผู้เชี่ยวชาญจะซ่อมรถบนไซต์พิเศษและเริ่มแกว่งอย่างเข้มข้นในทุกทิศทาง ในเวลาเดียวกัน เซ็นเซอร์จะวัดประสิทธิภาพของชั้นวางและตัดสินใจเกี่ยวกับการใช้งานต่อไปหรือความจำเป็นในการเปลี่ยน
การทดสอบนี้ไม่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง คุณสามารถแกว่งรถด้วยปีกและดูที่การสั่นสะเทือนที่ลดการสั่นสะเทือนเท่านั้น ในกรณีนี้ รถควรแกว่งหนึ่งครั้งแล้วหยุด หากแกว่งมากกว่า 2 ครั้ง แสดงว่าชั้นวางชำรุดอย่างสมบูรณ์ ปัญหาคือแม้ในสภาพที่ย่ำแย่ โช้คอัพก็ผ่านการทดสอบนี้
ดังนั้นการวินิจฉัยชั้นวางด้วยตนเองจึงเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ สัญญาณน้ำมันรั่วจากโช้คอัพทั้งหมดบ่งบอกถึงความผิดปกติและจำเป็นต้องเปลี่ยน จากนั้นฟังระบบกันสะเทือน: ไม่ควรกระแทกระบบกันสะเทือนแบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์พร้อมสตรัทที่ใช้งานได้เต็มที่ ประเมินคุณภาพของช่วงล่าง แน่นอนว่าการประเมินนี้จะเป็นแบบอัตนัยและขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในการขับขี่
ความต้องการเสา A ที่ดีมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า ความผิดพลาดใดๆ ในโช้คอัพของล้อหน้าจะบั่นทอนการยึดเกาะของล้อกับถนน เพิ่มระยะเบรก และทำให้รถไม่เสถียรเมื่อเข้าโค้งและเบรก ตัวอย่างเช่น เมื่อเข้าโค้ง รถอาจเลี้ยวหรือถูกโยนลงในเลนหรือคูน้ำที่สวนทางมา นอกจากนี้ โช้คอัพที่ชำรุดยังทำให้ยางและลูกปืนล้อสึกเร็วขึ้นถึงสิบเท่า
ควรเปลี่ยนโช้คอัพเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน ระยะเวลาขึ้นอยู่กับคุณภาพของการผลิต ประเภทและรุ่นของโช้คอัพเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับสภาพการใช้งานด้วย ตัวอย่างเช่น ในฤดูหนาว ในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว ขอแนะนำให้ขับ 1-2 กิโลเมตรแรกด้วยความเร็วปานกลาง สิ่งนี้จะทำให้ชั้นวางอุ่นขึ้น หากยังไม่เสร็จสิ้น พวกเขาสามารถล้มเหลวได้อย่างรวดเร็ว
อายุการใช้งานเฉลี่ยของชั้นวางคือ 30-50,000 กิโลเมตร ในบางกรณีพวกเขาสามารถให้บริการได้มากถึง 70-80,000 ในขณะเดียวกัน พวกเขาสามารถผ่านการทดสอบทั้งหมดว่าใช้งานได้ แต่จะล้มเหลวโดยไม่คาดคิดในสถานการณ์วิกฤติ ดังนั้นแม้แต่โช้คอัพที่ใช้งานได้ทุกประการก็ควรเปลี่ยนให้ตรงเวลาโดยไม่ต้องรอเหตุฉุกเฉิน