รถที่อยู่ตรงกลางเรียกว่าครอสโอเวอร์ นี่ไม่ใช่รถยนต์นั่งธรรมดาอีกต่อไป แต่ยังไม่ใช่ SUV ด้วย ครอสโอเวอร์นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในเมือง ประหยัด และช่วยให้คุณไม่ต้องกลัวถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ รถยนต์เหล่านี้มีข้อดีอะไรอีกบ้าง?
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ครอสโอเวอร์ในสหรัฐอเมริกาที่มีการจำแนกประเภทนี้ถือเป็นรถยนต์ที่มีความจุเพิ่มขึ้นและความสามารถในการข้ามประเทศ บางอย่างระหว่างรถมินิบัส เอสยูวี และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล "การผสมผสาน" นี้ช่วยให้รถครอสโอเวอร์ผสมผสานลักษณะการขับขี่และสมรรถนะที่ดีที่สุด
ขั้นตอนที่ 2
ครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่มีรูปลักษณ์แบบ SUV และแม้กระทั่งขับเคลื่อนสี่ล้อ (ปลั๊กอินหรือแบบถาวร) แต่สำหรับการทดสอบทางวิบากอย่างจริงจัง รถดังกล่าวไม่เหมาะ ระยะห่างจากพื้นต่ำเกินไปทำให้พวกเขาถูกจับเป็นตัวประกันในเมือง และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่มีฟังก์ชันในการดึงรถออกหากรถติด
ขั้นตอนที่ 3
ตัวรถครอสโอเวอร์ค่อนข้างแข็งแรง รับน้ำหนักได้ ตามหลักการ monocoque ในเวลาเดียวกันครอสโอเวอร์ต่างกันในประเภท ครอสโอเวอร์ที่เล็กที่สุดอยู่ในหมวดมินิ ได้แก่ Suzuki SX4, Honda HR-V
ขั้นตอนที่ 4
ถัดมาเป็นประเภทครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ที่มีชื่อเสียงที่สุดในหมู่พวกเขาคือ Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Nissan X-Trail
ขั้นตอนที่ 5
หมวดหมู่ขนาดกลางรวมถึงตัวแทนที่มีชื่อเสียงเช่น Audi Q5, Volvo XC60 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่หลายคนมองว่าเป็น SUV เต็มรูปแบบ และในเวลาเดียวกัน รายการนี้รวมถึง Ford Taurus X ซึ่งเป็นรถซีดานคลาสสิก ซึ่งยืนยันอีกครั้งว่าครอสโอเวอร์ไม่ได้ถูกกำหนดโดยขนาดของมัน
ขั้นตอนที่ 6
การจำแนกประเภทของครอสโอเวอร์เสร็จสมบูรณ์โดยรถยนต์ที่อยู่ในหมวดหมู่ขนาดเต็ม: Mercedes-Benz GL-Class, BMW X5, Audi Q7 แน่นอน คุณจะไม่ติดอยู่ในกองหิมะบนเครื่องจักรดังกล่าว แต่ไม่สามารถพิจารณาได้จากมุมมองของการซึมผ่าน สิ่งเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่มีสถานะมากกว่าซึ่งความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคไม่ได้ตั้งแต่แรก
ขั้นตอนที่ 7
หากคุณกำลังมองหารถสำหรับเมืองและในขณะเดียวกันสำหรับถนนในชนบทที่ยากลำบาก รถครอสโอเวอร์จะเหมาะกับคุณมากกว่าใคร ประหยัดและสะดวกสบายกว่า ใช้งานง่าย สามารถบรรทุกสินค้าหนักและเทอะทะได้
