ตามกฎแล้วรถยนต์จะขายพร้อมกับยางฤดูร้อนที่เรียกว่า อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนนจะได้รับชุดยางสำหรับฤดูหนาวที่ใกล้จะถึงฤดูหนาว เหตุใดจึงจำเป็นและแตกต่างจากฤดูร้อนอย่างไร
ความจริงก็คือยางฤดูร้อนไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งานในอุณหภูมิต่ำ ระยะเบรกของรถบนยางที่ไม่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวบางครั้งเพิ่มขึ้นหลายเท่า บนถนนที่ลื่น ล้อลื่น รถไม่เชื่อฟังพวงมาลัย ยางฤดูหนาว (ทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร W บนแก้มยาง) มี ลวดลายดอกยางแตกต่างจากยางฤดูร้อนอย่างสิ้นเชิง มันถูกดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ในที่เย็น ยางรุ่นนี้มีร่องดอกยางหลายซี่ (ร่องซิกแซกขนาดเล็ก) ในดอกยาง ต้องขอบคุณการยึดเกาะของล้อที่ดีที่สุดบนพื้นผิวถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ นอกจากนี้ยางฤดูหนาวยังมีองค์ประกอบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงไม่กลัวน้ำค้างแข็งรุนแรง ยางฤดูร้อนนั้นแข็งแกร่งกว่าและแสดงการยึดเกาะที่แย่กว่าที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ยางฤดูหนาวเริ่มแรกจะนุ่มกว่า ในฤดูหนาว ยางจะยังคงยืดหยุ่นได้ ตามรูปแบบดอกยาง ยางฤดูหนาวทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นยุโรปและสแกนดิเนเวีย โดยแต่ละแบบได้รับการออกแบบให้ขี่บนพื้นผิวที่แตกต่างกัน ยางยุโรปมีลายดอกยางในแนวทแยงพร้อมช่องแตกแขนงหลายช่อง ยางสแกนดิเนเวียมีรูปแบบที่เบาบางกว่าพวกเขามีรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนและสี่เหลี่ยมมากกว่าซึ่งมักจะเป็นยาง studded สำหรับยางที่มีลวดลายแบบยุโรปจะเป็นการดีกว่าที่จะขับบนถนนที่ค่อนข้างสะอาดและไม่ใช่ถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ดอกยางสแกนดิเนเวียเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่เคลื่อนไหวบนถนนหิมะและน้ำแข็งเป็นส่วนใหญ่ในน้ำค้างแข็งรุนแรง นอกจากนี้ยังมีประเภทของยางสำหรับทุกฤดูกาลซึ่งรวมคุณสมบัติของยางฤดูหนาวและฤดูร้อน แต่ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ตั้งค่า ยางดังกล่าวไม่ได้ให้ความปลอดภัยเพียงพอทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว เป็นการดีที่จะขี่มัน ยกเว้นในภูมิภาคที่มีอุณหภูมิเฉลี่ยในฤดูหนาวเป็นศูนย์