รถ GAZelle ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจในสภาพถนนออฟโรดของรัสเซีย เครื่องได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรฐานเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นในประเทศซึ่งไม่โอ้อวดในการใช้งาน อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียอยู่ หนึ่งในนั้นคือฮีตเตอร์ภายในที่ลุกออกจากตัวอย่างรวดเร็ว
จำเป็น
- - ประแจกระบอก "10";
- - ประแจ "8", "10" และ "13";
- - ไขควง;
- - ถุงมือ;
- - ของเหลว WD-40
- - ภาชนะสำหรับระบายสารป้องกันการแข็งตัว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นตอนแรกคือการเตรียมรถสำหรับการซ่อมแซม มั่นใจในความปลอดภัยโดยถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่ ระบายสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารหล่อเย็นอื่นๆ ลงในภาชนะที่เตรียมไว้ อย่าให้ของเหลวสัมผัสกับพื้นผิวที่ทาสีของรถ เนื่องจากเป็นพิษและอาจกัดกร่อนสีและทิ้งรอยไว้ได้
ขั้นตอนที่ 2
ถอดแผงหน้าปัดอย่างระมัดระวัง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวรัดสำหรับเบาะ ถอดฝาครอบของบล็อกความปลอดภัย และดึงตัวฟิวส์เอง
ขั้นตอนที่ 3
จากนั้นถอดคอพวงมาลัย ดึงเครื่องรับออกเพื่อเข้าถึงช่องต่อที่จำเป็นต้องถอดออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดแผงที่เขี่ยบุหรี่ด้านหน้า ชั้นวางด้านล่าง และช่องเก็บของ เพื่อความสะดวก ให้ถอดคันเกียร์ออก ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมาตรวัดความเร็วซึ่งชิ้นส่วนสามารถงอได้ง่ายระหว่างการรื้อ
ขั้นตอนที่ 4
ค้นหาและคลายเกลียวคลิปสปริง จากนั้นคลายความตึงของโบลต์เล็กน้อยเพื่อปลดการดึงก๊อกน้ำร้อนออกจากคันขับ โดยการบิดรอบแกน ให้ถอดที่ยึดออกจากแกน จากนั้นคลายสลักเกลียวอย่างระมัดระวังและถอดคันโยกออกจากช่องระบายอากาศ ตรวจสอบมอเตอร์ฮีตเตอร์ คุณต้องหาแผ่นอิเล็กโทรดสองแผ่นและถอดออกจากตัวต้านทาน ที่ด้านข้างของห้องเครื่อง จำเป็นต้องหุ้มฉนวนท่อสำหรับจ่ายของเหลวและระบายออกด้วย
ขั้นตอนที่ 5
ตอนนี้ดำเนินการรื้อท่ออากาศ เริ่มจากอันกลาง แล้วไปต่อที่ท่อที่ทำหน้าที่เป่ากระจกหน้ารถ อย่าลืมถอดท่อลูกฟูกออกด้วย คลายเกลียวน็อตยึดเครื่องทำความร้อนและอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ท่อเสียหาย เอียงและดึงเข้าหาตัวเพื่อถอดออก
