ตัวเบี่ยงรวมถึงกลุ่มของอุปกรณ์แอโรไดนามิก ซึ่งมีพื้นฐานอยู่บนการโก่งตัวของการไหลของก๊าซ ของเหลว ของแข็งจำนวนมาก และแม้แต่คลื่นแสง จึงสามารถใช้แผ่นเบี่ยงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดอากาศออกจากห้องได้ แผงเบี่ยงของรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกายเป็นหลัก เช่น ฝากระโปรงหน้า ไฟหน้า ซันรูฟ หน้าต่าง ประตูด้านหลัง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากแผงเบี่ยงของรถยนต์มีจำหน่ายจำนวนมาก ตัวเบี่ยงสำหรับห้องใต้ดินหรือโรงรถมักจะต้องทำด้วยมือ วัสดุดั้งเดิมสำหรับท่อไอเสียและการระบายอากาศคือเหล็กชุบสังกะสี จำเป็นต้องให้เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเบี่ยง 2.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ
ขั้นตอนที่ 2
มันจะเป็นท่อที่มีสามกรวยในส่วนบนซึ่งสองในนั้นจะถูกตัดทอนและเชื่อมต่อกันด้วยสเปเซอร์ พยายามให้กรวยที่ฐานทำมุมแหลม 25 องศา
ขั้นตอนที่ 3
ทำกรวยบนสองอันเพื่อให้อันบนทับซ้อนกันเล็กน้อยเพื่องอเหนือกรวยที่สอง เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้าทางเบี่ยง โครงสร้างเบี่ยงถูกยึดด้วยหมุดย้ำและขายึดซึ่งยึดกับท่อด้วยแคลมป์
ขั้นตอนที่ 4
วางส่วนล่างของท่อไอเสียให้ต่ำกว่าระดับเพดานประมาณ 20 ซม. ก้นท่อจ่ายไม่ควรสูงจากพื้นเกินครึ่งเมตรและอยู่ห่างจากท่อไอเสียให้มากที่สุด ควรติดตั้งด้านบนของท่อทางเข้าเหนือระดับหลังคาครึ่งเมตรซึ่งจะช่วยให้ลมพัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องแรงขับในท่อที่ความเร็วลม 6 m / s จะเพิ่มขึ้นสองถึงสามครั้ง
ขั้นตอนที่ 5
บนฝากระโปรงรถทำขึ้นเพื่อป้องกันความเสียหายเล็กน้อย ติดตั้งตัวเบี่ยงที่ซื้อจากร้านค้าโดยใช้ไขควงปากแฉกโดยไม่ต้องเจาะรูพิเศษที่ฝากระโปรง ขั้นแรก ให้ถอดส่วนประกอบการยึดทั้งหมดของฉนวนฮูดออก ในสถานที่ที่ติดแผ่นเบี่ยงเบน จากนั้นทำการติดตั้งโดยประมาณที่สถานที่ติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 6
นำฟิล์มป้องกันออกจากตัวเบี่ยง และติดตั้งอุปกรณ์ในตำแหน่งที่ยึดและติดตั้งด้วยกาวพิเศษ วงเล็บยึดด้วยสกรูยึดตัวเองแล้วตามด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน หลังจากนั้นสามารถเปลี่ยนองค์ประกอบฉนวนของฮูดได้