การยกเครื่องเครื่องยนต์เป็นชุดของมาตรการที่มุ่งปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ในระหว่างกระบวนการซ่อมแซม จำเป็นต้องเจาะกระบอกสูบ นี่คือสิ่งที่ยากที่สุด คุณต้องไว้วางใจขั้นตอนกับช่างกลึงที่มีประสบการณ์
การยกเครื่องเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่จำเป็นเมื่อการบีบอัดในกระบอกสูบลดลงจนเหลือค่าที่ต่ำจนไม่สามารถยอมรับได้ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ นี่คือการลบแหวนลูกสูบ, ลูกสูบเอง, ลักษณะของฟันเฟืองในตลับลูกปืนก้านสูบหลักและก้านสูบในปั๊มน้ำมัน ยกเครื่องเป็นชุดมาตรการขนาดใหญ่ที่มุ่งปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ก่อนเริ่มซ่อมควรพิจารณากลยุทธ์
หากเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถยังคงทำงานได้ การซื้อเครื่องยนต์มือสองจากรถรุ่นเดียวกันจะน่าดึงดูดใจกว่ามาก กฎหมายอนุญาตสิ่งนี้ เพียงแค่ขอเอกสารสำหรับเครื่องยนต์จากผู้ขาย สิ่งนี้จะปกป้องคุณจากการซื้อเครื่องยนต์ที่ถูกขโมย และเพื่อทำการซ่อมแซมมอเตอร์ตัวนี้ ที่เหลือก็แค่ติดตั้งลงบนรถ ถ้าเครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้ คุณจะต้องนำรถไปซ่อม แน่นอนว่าต้องมีการคมนาคมขนส่งเนื่องจากการเดินทางไปร้านอะไหล่รถยนต์จะบ่อย
การถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ
ในการดำเนินการซ่อมแซม คุณจะต้องมีหลุมตรวจสอบและกว้านบนเครนเหนือศีรษะ ด้วยความช่วยเหลือของเครน การถอดมอเตอร์ออกจากใต้ประทุนจะง่ายกว่ามาก เครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ ทุกคันมีข้อต่อพิเศษ ก่อนดึงมอเตอร์ออก ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:
- ถอดแบตเตอรี่จัดเก็บ
- คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดเครื่องยนต์เข้ากับกล่อง
- ถอดท่อของระบบทำความเย็นก่อนระบายของเหลว
- ถอดท่อร่วมไอเสีย;
- ถอดสายโซลินอยด์วาล์วที่ไม่ได้ใช้งาน โช้ค และสายแก๊สออกจากคาร์บูเรเตอร์
เมื่อถอดสายเคเบิลและสายไฟทั้งหมดที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์แล้ว คุณต้องแขวนมอเตอร์ไว้บนกว้าน เท่านั้นจึงจะสามารถถอดเครื่องยนต์ออกจากหมอนได้ ถอดเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ออกอย่างระมัดระวัง เนื่องจากอาจทำให้ตะกร้าคลัตช์เสียหายได้ อย่างไรก็ตามหากมีแผนที่จะแทนที่คุณก็ไม่ต้องกลัว
สิ่งที่ต้องทำระหว่างการยกเครื่อง
สิ่งแรกที่ต้องทำคือเจาะกระบอกสูบ ในระหว่างขั้นตอนนี้ ความหนาของซับจะลดลงและปริมาตรของกระบอกสูบทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น หากไม่สามารถคว้านได้ จะต้องเปลี่ยนแผ่นซับ หลังจากคว้านแล้ว ผิวจะได้รับการขัดเกลาโดยไม่ล้มเหลว การลับจะทำในตาข่ายและใต้กระจก เมื่อสร้างเป็นกริด คุณจะได้รับพลังเพิ่มขึ้น แต่จะรู้สึกได้ไม่นาน หลังจากวิ่ง 4-5 พันกิโลเมตรตาข่ายจะถูกลบออกและกำลังลดลง
อย่าลืมเปลี่ยนลูกปืนหลักและลูกปืนก้านสูบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พอดีกับพื้นผิวและไม่ปิดรูสำหรับจาระบี หากคุณกำลังปรับแต่งเครื่องยนต์ จำเป็นต้องปรับปรุงระบบหล่อลื่น สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องสร้างร่องเพิ่มเติมในแผ่นซับ การทำเช่นนี้ด้วยตนเองเป็นเรื่องที่ไม่สมจริง เนื่องจากไม่มีไฟล์ใดที่จะนำเหล็กชุบแข็งได้ เฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเครื่องจักรที่ดีเท่านั้นที่สามารถทำการดำเนินการนี้ได้โดยมีคุณภาพสูง
