ในการตรวจสอบว่าโช้คอัพหลังทำงานปกติหรือไม่ ให้กดที่บังโคลนหลังแรงๆ หากโช้คอัพทำงานได้ดี ร่างกายจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยไม่แกว่ง หากร่างกายสั่นบนสปริง แสดงว่าโช้คอัพเสียและต้องเปลี่ยน
จำเป็น
- - ชุดเครื่องมือมาตรฐาน
- - หลุมตรวจสอบ สะพานลอย หรือแม่แรง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในห้องโดยสารหรือในห้องเก็บสัมภาระ ให้ถอดอุปกรณ์ตกแต่งหรือเบาะตรงจุดที่ติดโช้คอัพเข้ากับตัวถัง ถอดแผ่นยางออกจากถ้วยโช้คอัพ หลังจากนั้น คลายเกลียวน็อตยึดโช้คอัพเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านหมุน ในรถยนต์บางคัน โช้คอัพหลังสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ ในห้องโดยสารหรือห้องเก็บสัมภาระ
ขั้นตอนที่ 2
วางรถไว้ล่วงหน้าในหลุมหรือสะพานลอย เบรกรถด้วยเบรกจอดรถ วางตัวหยุดบนล้อและตรวจสอบว่าสวิตช์กุญแจดับอยู่หรือไม่ หากไม่มีรูตรวจสอบหรือสะพานลอย ให้ถอดล้อหลังและยกเพลาล้อหลัง (แขนกันสะเทือนหลัง) โดยใช้แม่แรง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สปริงของโช้คอัพถูกบีบอัดเมื่อเริ่มทำงาน ถอดสลักเกลียวที่ยึดด้านล่างของโช้คอัพเข้ากับเพลาล้อหลังหรือแขนช่วงล่าง ดึงโช้คอัพและบุชชิ่งออกมา หลังจากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดโช้คอัพเข้ากับตัวรถแล้วถอดออกจากใต้ท้องรถ
ขั้นตอนที่ 3
ในการออกแบบส่วนใหญ่ โช้คอัพจะถูกลบออกพร้อมกับถ้วยรองรับ แผ่นยาง สปริงกันสะเทือน และยางกันกระแทก ในการคลายเกลียวถ้วยออกจากโช้คอัพ คุณต้องคลายเกลียวน็อตที่ยึดไว้ ในเวลาเดียวกัน ใช้คีมจับส่วนบนของก้านเพื่อไม่ให้น็อตหมุนตาม
ขั้นตอนที่ 4
ขอแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพหลังอันใดอันหนึ่งร่วมกับอันที่สอง โดยไม่คำนึงถึงสภาพของโช้คอัพ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อขจัดความไม่สมดุลของร่างกายซึ่งจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้หลังจากการทดแทน ในกรณีของการเปลี่ยนโช้คอัพหน้า กฎนี้ไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากโช้คอัพหน้าไม่มีความไม่สมดุล
ขั้นตอนที่ 5
รักษาข้อต่อเกลียวทั้งหมดด้วยของเหลว WD-40 ระหว่างการถอดประกอบ หากคุณมีเหล็กกันโคลงด้านหลัง คุณอาจต้องคลายเกลียวเหล็กกันโคลงออกจากสตรัท บางครั้งคุณต้องถอดสายเบรกหรือสายปรับแรงดันเพื่อถอดโช้คอัพหลัง