ระบบวินิจฉัยที่พบในยานพาหนะสมัยใหม่รวมถึงอุปกรณ์หลายอย่างที่ตรวจสอบพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับความเป็นพิษ ระบบการวินิจฉัยของ OBD ยังบันทึกความล้มเหลวในหน่วยความจำคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด โดยแปลเป็นรหัสความผิดปกติแต่ละรายการ ตำแหน่งของขั้วต่อการวินิจฉัยขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถและรุ่นเฉพาะ
จำเป็น
ไขควง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตัวอย่างเช่น พิจารณาลำดับการค้นหาตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยในรถยนต์ Opel ขั้วต่อ OBD-II ควรอยู่ห่างจากคอพวงมาลัยไม่เกิน 16 นิ้วตามมาตรฐานปัจจุบัน มาตรฐานแนะนำตำแหน่งแปดตำแหน่งสำหรับโหนดการวินิจฉัย
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบบริเวณรอบพวงมาลัย หาก Opel ผลิตขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2539 จะใช้ขั้วต่อการวินิจฉัยรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสิบพิน ผู้ติดต่อจัดเรียงเป็นสองแถวในแนวตั้งและทำเครื่องหมาย A, B, C, D, E จากล่างขึ้นบนในแถวด้านซ้ายและทางด้านขวา - F, G, H, J, K (เครื่องหมาย จากบนลงล่าง)
ขั้นตอนที่ 3
สำหรับรุ่นที่ผลิตหลังปี 2539 ให้มองหาขั้วต่อการวินิจฉัยสองแถวแบบสิบหกพิน อุปกรณ์มีรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูและรองรับมาตรฐาน OBD-II
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณมี Opel หลังปี 2000 ให้มองหาขั้วต่อการวินิจฉัยใต้แผงตกแต่งด้านหน้า (ตอร์ปิโด) ในบางกรณี อุปกรณ์จะหุ้มด้วยฝาครอบแยกต่างหาก
ขั้นตอนที่ 5
ในปี พ.ศ. 2539-2543 ให้ตรวจสอบกล่องฟิวส์ที่แผงด้านหน้ารวมถึงพื้นที่ใต้ฝาครอบพลาสติกใกล้กับเบรกมือ สิ่งนี้ใช้กับ Opel Corsa, Opel Omega, Opel Astra F.
ขั้นตอนที่ 6
ในการเข้าถึงตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยในรถยนต์ Opel Omega B ซึ่งเป็นรถยนต์ Opel Astra ซึ่งผลิตในช่วงปี 2538 ถึง พ.ศ. 2543 ให้ถอดฝาครอบของบล็อกที่มีฟิวส์อยู่ หน่วยนี้ตั้งอยู่ในห้องโดยสารทางด้านซ้ายของพวงมาลัยในตอร์ปิโด
ขั้นตอนที่ 7
หากต้องการค้นหาอุปกรณ์วินิจฉัยที่เกี่ยวข้องในรุ่นปี Opel Zafira 2000-2004 ให้ถอดฝาครอบที่อยู่ใต้เบรกมือออกก่อน แล้วจึงถอดปลั๊กที่ป้องกันขั้วต่อออก
ขั้นตอนที่ 8
เปิดฝาครอบที่เขี่ยบุหรี่ที่อยู่ใกล้กับคันเกียร์ของ Opel Vectra C. ดึงตัวที่เขี่ยบุหรี่ออกมา ตอนนี้การเข้าถึงอุปกรณ์ที่ค้นหาเปิดอยู่