GAZ "Volga" เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky รถยนต์ของแบรนด์นี้ถือเป็นสัญลักษณ์แห่งศักดิ์ศรีแห่งยุคสมัย พวกเขาไม่เพียงแต่ถูกขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้าราชการ หัวหน้าองค์กร และบุคคลสาธารณะที่มีชื่อเสียงด้วย
โวลก้า GAZ-21
ประวัติของรถยนต์โวลก้ามีอายุย้อนไปถึงปี 1956 เมื่อมีการผลิตตัวอย่างการผลิตรุ่นแรกของรุ่น GAZ-21 รถคันนี้แทนที่รุ่น GAZ M-20 Pobeda บนสายพานลำเลียง การผลิตเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2499 และในช่วงปลายปี พ.ศ. 2500 และในปีพ.ศ. 2505 ได้มีการปรับปรุงรถให้ทันสมัย ("ชุดที่สอง" และ "ชุดที่สาม") หลังจากนั้นรุ่น GAZ-21 ก็ผลิตจนถึงเดือนกรกฎาคม 2513
"Volga" GAZ-21 มีรูปลักษณ์ที่หรูหราแบบไดนามิกและการตกแต่งภายในที่ตกแต่งอย่างสวยงาม หนึ่งในคุณสมบัติหลักของรถคันนี้คือความกว้างขวางของพื้นที่ภายในรถ สิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกตคือโซฟานุ่มชิ้นเดียวสองชิ้นและความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนการตกแต่งภายใน หากคุณย้ายโซฟาด้านหน้าไปเกือบถึงคอพวงมาลัยและเอียงพนักพิงไปด้านหลัง คุณจะได้พื้นที่พักผ่อนมากมาย
ลำตัวของ GAZ-21 ค่อนข้างกว้างขวาง - 400 ลิตรแม้ว่าล้ออะไหล่จะใช้พื้นที่มาก
"โวลก้า" ที่ 21 มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 2.5 ลิตรที่มีความจุ 65 ถึง 80 แรงม้า รถยนต์ส่วนใหญ่ของรุ่นนี้มีระบบเกียร์ธรรมดา 3 สปีดและขับเคลื่อนไปยังเพลาล้อหลัง รุ่นนี้ทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 25 วินาที ความเร็วสูงสุด 120-130 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลือง 13-13.5 ลิตรในวงจรรวม
นอกจากฐานแล้วยังมีการดัดแปลง "โวลก้า" ครั้งที่ 21:
- GAZ-21T เป็นรถแท็กซี่ที่มีเครื่องวัดระยะทางและ "สัญญาณ"
- GAZ-22 เป็นสเตชั่นแวกอนห้าประตู ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2513 ผลิตขึ้นในหลายรุ่น: รุ่น "พลเรือน", "รถพยาบาล", รถคุ้มกันเครื่องบิน ฯลฯ
- GAZ-23 เป็นการดัดแปลงสำหรับตำรวจและบริการพิเศษ ผลิตเป็นชุดเล็กๆ ตั้งแต่ พ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2513 รถยนต์ดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินจาก Chaika, V8 ขนาด 5.5 ลิตรและความจุ 195 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด
- GAZ-21S เป็นรุ่นส่งออกของโวลก้า เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นมาตรฐาน มีการตกแต่งภายในที่ดีขึ้นและอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ข้อดีของ GAZ-21 "Volga" ได้แก่ รูปลักษณ์ที่หรูหราการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายโครงสร้างร่างกายที่เชื่อถือได้ระบบกันสะเทือนที่ทนทานและใช้พลังงานมากการบำรุงรักษาสูง ในบรรดาข้อบกพร่อง ควรกล่าวถึงมอเตอร์ที่ใช้พลังงานต่ำ ปัญหาด้านสรีรศาสตร์ และความปลอดภัยที่ไม่ดี
โวลก้า GAZ-24
การพัฒนา GAZ-24 เริ่มขึ้นในปี 2501 แต่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2509 เท่านั้น การผลิตแบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 2512
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า GAZ-24 เป็นความก้าวหน้าทางเทคนิค ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2515 ถึง พ.ศ. 2521 รถมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายในและกลไกซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ "รุ่นที่สอง" ของโมเดล
ในปี 1985 "รุ่นที่สาม" ของรุ่นที่เรียกว่า GAZ-24-10 ปรากฏขึ้น ในทางเทคนิค การดัดแปลงนี้เปลี่ยนไปอย่างมาก และผลิตจนถึงปี 1992 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วยรุ่น GAZ-31029
ร่างกายของ GAZ-24 นั้นค่อนข้างเรียบง่าย แต่สง่างามและแข็งแกร่งในแบบของตัวเอง การตกแต่งภายในของรุ่น 24 นั้นกว้างขวาง แต่เบาะนั่งไม่ค่อยสบายนักเนื่องจากขาดการรองรับด้านข้างเกือบสมบูรณ์ รถคันนี้มีลำตัวที่กว้างขวาง - 500 ลิตร แต่รูปร่างของมันไม่สะดวกนักยิ่งกว่านั้นล้ออะไหล่ "กิน" พื้นที่มาก
GAZ-24 "Volga" มีเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรและความจุ 90-100 แรงม้าขึ้นอยู่กับการดัดแปลง รถมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและกระปุกเกียร์สี่สปีด GAZ-24 ร้อยกิโลเมตรแรกเพิ่มขึ้นใน 20-22 วินาทีโดยมีความเร็วสูงสุด 140-150 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบรวม
นอกจากเวอร์ชันพื้นฐาน "24" แล้ว ยังมีการผลิตในเวอร์ชันอื่นๆ:
- GAZ-24-01 - ทำงานเป็นแท็กซี่ รถมีเครื่องยนต์เสื่อม ไฟสีเขียว "ว่าง" และภายในทำด้วยหนังเทียม
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) เป็นสเตชั่นแวกอนห้าประตู (ปีที่ผลิต - ตั้งแต่ปี 2515 ถึง 2535) โดยมีการตกแต่งภายในที่ปรับเปลี่ยนได้ห้าหรือเจ็ดที่นั่ง
- GAZ-24-95 เป็นรถเก๋งรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้หน่วย GAZ-69 รถคันนี้ให้บริการ "ชนชั้นสูง" ของประเทศในการล่าสัตว์และกิจกรรมกลางแจ้ง (ผลิตรถยนต์ดังกล่าวเพียงห้าคันเท่านั้น)
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - รุ่นของยานพาหนะสำหรับบริการพิเศษ คุณลักษณะของมันคือเครื่องยนต์ V8 5.5 ลิตรจาก "Chaika" ที่มีความจุ 195 แรงม้า "อัตโนมัติ" แบบ 3 วงการบรรจุทางเทคนิคที่ทนทานยิ่งขึ้นและการมีพวงมาลัยเพาเวอร์
รุ่น Volga 24 เป็นรถที่เชื่อถือได้และทนทานด้วยการออกแบบที่คลาสสิก ภายในกว้างขวาง ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานสูง ลำตัวขนาดใหญ่ และการบำรุงรักษาสูง ในบรรดาจุดอ่อนที่ควรค่าแก่การสังเกตว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ไดนามิกไม่ค่อยดีนักและการควบคุมรถคันนี้ค่อนข้างยาก
โวลก้า GAZ-31029 และ GAZ-3110
การผลิตซีดาน GAZ-31029 "Volga" เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1992 นี่คือการอัปเดตครั้งต่อไปของรุ่น GAZ-24-10 การดัดแปลงนี้ได้รับอุปกรณ์ใหม่ ได้รับการปรับปรุงทางเทคนิค แต่ผลิตขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ ในปี 1997 มันถูกแทนที่ด้วยรุ่น GAZ-3110
การผลิตแบบต่อเนื่องของ GAZ-3110 ถูกกำหนดเวลาให้ตรงกับวันครบรอบ 65 ปีของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky รถคันนี้นอกจากการอัพเดทภายนอกแล้ว ยังได้รับนวัตกรรมทางเทคนิคมากมาย
ในปี พ.ศ. 2546 ได้มีการสรุปแบบจำลองหลังจากนั้นจึงผลิตจนถึงปี พ.ศ. 2548
GAZ-3110 "โวลก้า" มีโครงร่างที่ไม่โอ้อวด แต่ในขณะเดียวกันก็ดูค่อนข้างแข็งแกร่งเนื่องจากมีขนาดใหญ่ ภายนอกของรถเป็นที่จดจำ
โมเดลนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์เบนซินมีปริมาตร 2.3-2.5 ลิตร (131-150 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซลมีปริมาตร 2.1 ลิตร (95-110 แรงม้า) ความเร็วสูงสุดของ GAZ-3110 คือ 155-183 กม. / ชม. และเพิ่มขึ้น 100 กม. / ชม. ใน 13.5-19.0 วินาที
GAZ-3110 "Volga" - มีการดัดแปลงโมเดลบรรทุกผู้โดยสารแท็กซี่และรถพยาบาล
เหตุผลหลักที่ทำให้รุ่นนี้เป็นที่นิยมคือภายในที่กว้างขวาง ขนาดที่แข็งแรง ราคาค่อนข้างต่ำ การบำรุงรักษาที่ดีและคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ในบรรดาข้อบกพร่อง ควรสังเกตการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง คุณภาพงานสร้างไม่ดี ความต้านทานการกัดกร่อนของตัวเครื่องต่ำ และฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี
โวลก้า GAZ-31105
ชาติต่อไปของแม่น้ำโวลก้าคือรุ่น GAZ-31105 ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2547 รถได้รับการปรับปรุงทางเทคนิคและเปลี่ยนภายนอก
ในปี 2549 ซีดานได้รับเครื่องยนต์จากไครสเลอร์และได้รับการแก้ไข และในปี 2551 ได้มีการปรับปรุงการตกแต่งภายนอกและภายในใหม่ โมเดลนี้ผลิตจนถึงปี 2010
การตกแต่งภายในของ GAZ-31105 "Volga" ดูแข็งแกร่งและน่าดึงดูด - พวงมาลัยสี่ก้าน, แดชบอร์ดที่ทันสมัยพร้อมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, คอนโซลกลางพร้อมนาฬิกาอะนาล็อกและเครื่องบันทึกเทปวิทยุ
เบาะนั่งด้านหน้าแม้จะไม่มีส่วนรองรับด้านข้างเกือบหมด แต่ก็มีรูปทรงและการจัดวางที่สะดวกสบาย แถวที่สองมีพื้นที่กว้างขวางและโซฟานั่งสบายพร้อมที่วางแขนตรงกลาง
GAZ-31105 ติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 2, 4-2, 5 และความจุ 100-150 แรงม้า ทั้งหมดทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและขับเคลื่อนล้อหลังตามธรรมเนียม ความเร็วสูงสุดของรถยนต์เหล่านี้คือ 163-178 กม. / ชม. และความเร่งจากศูนย์ถึงร้อยคือ 11, 2-14, 5 วินาที
"โวลก้า" รุ่น GAZ-31105 ผลิตในหลายรุ่น: รถยนต์สำหรับบริการ "แท็กซี่" และซีดานรุ่นขยายสำหรับรถยนต์ "ผู้บริหาร" หรือแท็กซี่วีไอพี (ผลิตตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2550)
รุ่น 31105 มีข้อดีหลายประการ: ลักษณะการขับขี่ที่ดี ความสะดวกสบายเมื่อเคลื่อนที่ ขนาดที่มั่นคง และความกว้างขวาง การบำรุงรักษาที่ยอดเยี่ยมและต้นทุนต่ำ ข้อเสียคือ ความน่าเชื่อถือต่ำ ฉนวนกันเสียงไม่ดี และการจัดการที่ไม่ถูกต้อง
