เมื่อวางแผนจะซื้อรถใหม่ ผู้ที่ชื่นชอบรถจะต้องพบกับคำถามว่าควรเลือกอะไร: พวงมาลัยซ้ายของ "ญี่ปุ่น" หรือ "ยุโรป" ทางขวา - ถูกกฎหมาย
การต่อสู้ระหว่าง "ชาวยุโรป" ที่ถนัดซ้ายและ "ชาวญี่ปุ่น" ที่ถนัดขวาได้เกิดขึ้นมานานหลายทศวรรษ แน่นอนว่าตั้งแต่ยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาจนถึงการขยายตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเกาหลี ญี่ปุ่นครองตำแหน่งผู้นำในตลาดยานยนต์ทั่วโลก ยุโรปไม่สามารถแข่งขันกับเทคโนโลยีขั้นสูงและคุณภาพสูงของ "ญี่ปุ่น"
ญี่ปุ่น
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของรัชสมัยของโตโยต้าและมาสด้า ชาวรัสเซียคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของพวงมาลัยขวา นอกจากนี้ ยังพบข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ของการทำงานในโหมดเมือง แม้ว่าจะมีการจราจรทางซ้ายมือในพื้นที่: ในลำธารที่หนาแน่น การแซงทางขวาจะง่ายกว่าและปลอดภัยกว่าการกระโดดออกเลนที่สวนมา
คุณภาพญี่ปุ่นที่แท้จริงได้รับการยืนยันมาหลายปีแล้ว รถยนต์ที่ทนทานของดินแดนอาทิตย์อุทัยไม่ต้องการการซ่อมแซมบ่อยครั้ง ไม่โอ้อวดมากนัก แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือ รถเหล่านั้นปลอดภัยและสะดวกสบาย นอกจากนี้ ประเทศญี่ปุ่นยังเป็นประเทศแรกที่เสนอระบบเกียร์อัตโนมัติให้กับลูกค้า ตามด้วยตัวแปรต่างๆ และทิปโทรนิกส์
จุดเริ่มต้นของวิกฤตศตวรรษที่ 20 ถือเป็นจุดเปลี่ยนอีกจุดหนึ่งในประวัติศาสตร์ยานยนต์ของญี่ปุ่น บริษัทส่วนใหญ่ที่เผชิญกับวิกฤตและราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นได้ปรับทิศทางการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก กะทัดรัด แต่ด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม รถยนต์ที่ถนัดขวายังคงให้โอกาสกับรถยนต์ยุโรปในระดับเดียวกัน นอกจากนี้ ยุโรป - อนุรักษ์นิยมและเชื่องช้า - เกือบฝังอุตสาหกรรมยานยนต์ของตนไปพร้อม ๆ กัน ประหยัดส่วนประกอบและส่วนประกอบที่ผลิตในราชอาณาจักรตอนกลาง ซึ่งในปี 2550-2551 การผลิตของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ที่สำคัญทั้งหมดได้ถูกโอนไป รีวิวหลังเรียกคืน อุบัติเหตุหลังอุบัติเหตุ …
ชาวยุโรป
อย่างไรก็ตาม "ชาวยุโรป" ยังมีแฟน ๆ ในรัสเซียจำนวนหนึ่ง คนแรกที่ปรับทิศทางตัวเองคือเยอรมนีเชิงปฏิบัติ โดยวางเดิมพันคุณภาพซึ่งมีชื่อเสียงอยู่ตลอดเวลา: ศูนย์รวมทางเทคนิคของรถยนต์และฮาร์ดแวร์คุณภาพสูง การสร้างเครื่องยนต์ในประเทศนี้พัฒนาขึ้นในลักษณะพิเศษ ดังนั้นทุกคนที่ให้ความสำคัญกับความทนทานและความมีชีวิตชีวาของเครื่องยนต์จะเลือก Mercedes, Volkswagen
อุตสาหกรรมรถยนต์ของฝรั่งเศสลุกขึ้นยืนได้เพียงช่วงสั้นๆ ด้วยการออกแบบและวิศวกรรมที่ล้าหลัง 15-20 ปี พวกเขายังคงผลิตรถยนต์ที่ผลิตโดย AvtoVAZ ในปี 2000 อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างเช่น โลแกนส์ไม่โอ้อวดและมีระบบกันสะเทือนที่เสถียรอย่างน่าอัศจรรย์ ดังนั้นทุกคนที่มีกระท่อมฤดูร้อน รักการตกปลา และขับรถบนถนนลูกรังจะรัก "ผู้ทำงาน" เหล่านี้
คนรักสไตล์เรโทรจะต้องชอบรถยนต์อังกฤษที่อัปเดต มีเพียงไม่กี่คนในรัสเซีย ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่เป็นที่รู้จัก ซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพเมืองได้อย่างลงตัวและสามารถจอดรถได้เกือบหนึ่งตารางเมตร
