วิธีการตั้งค่าการจุดระเบิดบน VAZ 2107

สารบัญ:

วิธีการตั้งค่าการจุดระเบิดบน VAZ 2107
วิธีการตั้งค่าการจุดระเบิดบน VAZ 2107

วีดีโอ: วิธีการตั้งค่าการจุดระเบิดบน VAZ 2107

วีดีโอ: วิธีการตั้งค่าการจุดระเบิดบน VAZ 2107
วีดีโอ: vaz 2107 обшивку 2024, พฤศจิกายน
Anonim

โมเมนต์การจุดระเบิดที่ตั้งไม่ถูกต้องทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัดและทำงานผิดปกติ การจุดระเบิดบน VAZ 2107 นั้นค่อนข้างง่าย ไม่จำเป็นต้องติดต่อช่างยนต์เพื่อทำสิ่งนี้

ระบบจุดระเบิด VAZ 2107
ระบบจุดระเบิด VAZ 2107

ระบบจุดระเบิดของ VAZ 2107 ประกอบด้วยคอยล์แรงดันสูงและผู้จัดจำหน่าย - กลไกการขัดจังหวะการสัมผัส โมเมนต์การจุดระเบิดที่ตั้งไว้ไม่ถูกต้องอาจทำให้กำลังของชุดจ่ายไฟลดลงหรือการสึกหรอเพิ่มขึ้น การจ่ายประกายไฟในลูกสูบของเครื่องยนต์ก่อนสิ้นสุดจังหวะการอัดเรียกว่าการจุดระเบิดล่วงหน้าและนำไปสู่การจุดระเบิดของของเหลวในอากาศเชื้อเพลิงก่อนเวลาอันควร ซึ่งส่งผลเสียต่อสภาพของลูกสูบและก้านสูบ การจุดระเบิดล่าช้า - ลักษณะของประกายไฟหลังจากลูกสูบถึงจุดศูนย์กลางตายบน ในกรณีส่วนใหญ่ การจุดระเบิดจะถูกตั้งไว้ด้วยความล่าช้าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เวลาที่แตกต่างกันมากเกินไปจะนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของส่วนผสมเชื้อเพลิง ซึ่งก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนและขาดพลังงาน

เตรียมตั้งไฟ

ก่อนจะเริ่มการปรับตั้งระบบจุดระเบิด รถต้องจอดไว้ที่พื้นเรียบ เข้าเกียร์กลางและเบรกมือ หรือวางโช๊คใต้ล้อ เมื่อเปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว จำเป็นต้องขจัดสิ่งสกปรกออกจากฝาครอบตัวจ่ายไฟและถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ ฝาครอบผู้จัดจำหน่ายติดตั้งบนคลิปสปริงที่สามารถคลายออกด้วยไขควงบางหรือสว่าน หลังจากถอดฝาครอบ คุณต้องทำความสะอาดอิเล็กโทรดคาร์บอนและหน้าสัมผัสของตัวเลื่อนจากฝุ่นและคราบคาร์บอน หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มการตั้งค่าได้

การติดตั้งระบบจุดระเบิด VAZ 2107

ระเบียบของระบบจุดระเบิดในร้านซ่อมรถยนต์ดำเนินการโดยใช้สโตรโบสโคปพิเศษ ที่บ้าน คุณสามารถใช้เครื่องทดสอบแบบดิจิตอลทั่วไปหรือโอห์มมิเตอร์แบบชาร์จล่วงหน้าได้ ด้วยปุ่ม 38 คุณต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จนกว่าตัวเลื่อนผู้จัดจำหน่ายจะเข้าใกล้หน้าสัมผัสแรกที่มุมสูงสุด 30 องศา ในกรณีนี้โอห์มมิเตอร์ที่เชื่อมต่อกับกราวด์และโบลต์หน้าสัมผัสของผู้จัดจำหน่ายควรระบุว่ามีหน้าสัมผัสที่มีความต้านทานเป็นศูนย์ ถัดไป คุณควรหมุนเพลาจนกว่าเครื่องหมายบนรอกและฝาครอบตัวจ่ายไฟจะอยู่ในแนวเดียวกัน หากโอห์มมิเตอร์แสดงค่าที่มีแนวโน้มเป็นอนันต์เมื่อจัดตำแหน่ง แสดงว่ามีการตั้งจุดระเบิดอย่างถูกต้อง

เวลาจุดระเบิด VAZ 2107

ช่วงเวลาการจุดระเบิดที่ตั้งไว้ไม่ถูกต้องสามารถวินิจฉัยได้โดยเสียงระเบิดเป็นเวลานานซึ่งสังเกตได้เมื่อเปิดเกียร์สี่ที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. และเหยียบคันเร่งอย่างแหลมคม เมื่อตั้งค่าการจุดระเบิดอย่างถูกต้องแล้ว เสียงเรียกเข้าจะคงอยู่ไม่เกินสามวินาที การเกิดเสียงระเบิดเป็นเวลานานแสดงถึงมุมการจุดระเบิดที่ประเมินค่าสูงไป และการไม่มีจุดนั้นแสดงว่ามีการประเมินค่าต่ำเกินไป ในการปรับจังหวะการจุดระเบิด คุณต้องคลายเกลียวโบลต์ที่ยึดตัวจ่ายไฟไว้ที่หัวถัง เพื่อลดมุมการจุดระเบิด ตัวเรือนผู้จัดจำหน่ายต้องหมุนตามเข็มนาฬิกาและเพิ่มขึ้นทวนเข็มนาฬิกา หลังจากทำการปรับแล้วจำเป็นต้องติดตั้งฝาครอบผู้จัดจำหน่ายให้เข้าที่

แนะนำ: