การถอดสปริงบน VAZ-2106 ทำได้เพื่อแทนที่ เมื่อเวลาผ่านไปสปริงจะสูญเสียความยืดหยุ่นงานของมันก็จะมีคุณภาพน้อยลง ความสบายลดลงและแม้แต่เสียงภายนอกก็เกิดขึ้น
จำเป็น
- - แจ็ค;
- - ชุดกุญแจ;
- - ตัวดึงข้อต่อลูก;
- - ตัวดึงปลายแกนพวงมาลัย
- - อุปกรณ์สำหรับบีบอัดสปริง
- - หนุนล้อ;
- - รองรับความปลอดภัย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถบนพื้นผิวเรียบ วางหนุนล้อไว้ใต้ล้อหลัง รถ VAZ-2106 เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง คุณจึงสามารถเปิดความเร็วเพื่อความน่าเชื่อถือได้ ฉีก แต่อย่าคลายสลักเกลียวล้อหน้าถึงดุมล้อ ตอนนี้ยกขึ้นด้านข้างของรถแล้วคลายเกลียวน็อตดุมล้อจนสุด วางตัวรองรับความปลอดภัยไว้ใต้ตัวรถและลดระดับด้านข้างของรถลงไป ในบทบาทของการสนับสนุนอาจมีตอไม้ที่มีขนาดเหมาะสมและบล็อกไม้หลายอันซ้อนกัน
ขั้นตอนที่ 2
ถอดหมุดออกจากก้านผูกและใช้ประแจ 22 คลายเกลียวน็อตที่ยึดหมุดแกน หลังจากนั้นจำเป็นต้องใส่ตัวดึงแกนพวงมาลัยอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้บู๊ตเสียหาย หากบู๊ตเสียหายระหว่างการถอดประกอบ จะต้องเปลี่ยนใหม่ ขันสลักเกลียวดึงแล้วเคาะเบา ๆ ด้วยค้อนเป็นครั้งคราว ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่จะปลายก้านผูกจะหลุดออกจากกรวย เมื่อดึงตัวดึงออก ให้ดึงไปด้านข้างเพื่อไม่ให้กีดขวาง ดุมล้อหมุนได้อย่างอิสระบนตลับลูกปืน ในการถอดสปริง จำเป็นต้องถอดแขนท่อนล่างออก เพราะมันวางชิดกัน
ขั้นตอนที่ 3
ถอดน็อตที่ยึดแกนโช้คอัพเข้ากับตัวเครื่อง จากนั้นคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดฐานรองโช้คอัพกับแขนท่อนล่าง โช้คอัพถูกดึงออกมาจากด้านล่างเพื่อความสะดวกควรดันก้านเข้าไปในร่างกาย ตอนนี้คุณสามารถใส่ตัวดึงบนสปริงแล้วบีบ พยายามใส่ตัวดึงเพื่อให้สปริงทั้งสองด้านถูกบีบอัดให้เท่ากัน ตัวดึงทั้งสองส่วนต้องอยู่ตรงข้ามกัน แต่หลังจากสปริงถูกบีบอัดแล้ว ก็สามารถทำการรื้อเพิ่มเติมได้ ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวที่ยึดเหล็กกันโคลง จากนั้นคุณจะต้องถอดลูกหมากล่างออก สามารถทำได้สองวิธี
ขั้นตอนที่ 4
คลายเกลียวน็อตด้วยประแจ 22 ซึ่งยึดหมุดบอลเข้ากับดุมล้อ แต่ต้องใช้ตัวดึงลูกหมาก ต้องใช้ในลักษณะเดียวกับตัวดึงพวงมาลัย พยายามอย่าทำให้รองเท้าบอลเสียหาย และหากเกิดความเสียหายแล้ว ให้เปลี่ยนใหม่ แต่จะง่ายกว่าที่จะคลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวที่ยึดตัวลูกไว้กับคันโยก สามารถทำได้โดยใช้ประแจแหวนและซ็อกเก็ต 13 ตัว หลังจากที่ฮับแยกออกจากคันโยกแล้ว ต้องลดระดับหลังลงเพื่อถอดสปริง หากสปริงไม่ออกมา คุณจะต้องถอดคันโยกออกให้หมด ในการทำเช่นนี้ คุณต้องคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดคันโยกเข้ากับตัวเครื่อง เพียงจำไว้ว่าภายใต้สลักเกลียวสี่เหลี่ยมมีแหวนรองโลหะที่ควบคุมมุมแคมเบอร์ของล้อ สปริงด้านที่สองจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน
