การเปลี่ยนสตรัทเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดสำหรับเจ้าของรถชาวรัสเซีย สาเหตุหลักมาจากสภาพถนนในประเทศที่ย่ำแย่ หากระบบกันสะเทือนของคุณต้องการการซ่อมแซมเป็นเวลานาน และคุณไม่ต้องการที่จะจ่ายเงินให้กับผู้เชี่ยวชาญจากบริการรถ คุณต้องคิดถึง "การรักษา" ที่เป็นอิสระของ "ม้าเหล็ก" ของคุณ การเปลี่ยนชั้นวางด้วยตัวเองนั้นไม่ยากเกินไป
จำเป็น
- - ปุ่มรูปตัว z บน "17"
- - กุญแจพร้อมช่อง 6 mm
- - ปุ่มปกติบน "19"
- - กุญแจประแจที่ "19"
- - แจ็ค
- - ดริฟท์โลหะอ่อน
- - ค้อน
- - ท่อพลาสติกชิ้นหนึ่ง (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกไม่เกิน 14 มม.)
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ภายในรถเราพับเบาะหลังและถอดพรมออกจากตำแหน่งที่ยึดด้านบนของชั้นวางเข้ากับตัวรถ เราใช้ประแจรูปตัว z ที่ "17" แล้วคลายเกลียวน็อตของตัวยึดด้านบนของชั้นวาง ป้องกันไม่ให้ก้านชั้นวางหมุนด้วยประแจที่มีช่องขนาด 6 มม. ถอดแหวนรองสปริง แหวนรอง และเบาะยางด้านบนออกจากก้านสตรัท
ขั้นตอนที่ 2
เราใช้กุญแจปกติที่ "19" และคลายเกลียวน็อตของสลักเกลียวที่ยึดด้านล่างของชั้นวางเข้ากับแขนของคานอาร์ม ในเวลาเดียวกัน เราป้องกันไม่ให้โบลต์หมุนด้วยประแจประแจถึง "19"
ขั้นตอนที่ 3
เราแขวนล้อหลังด้วยแม่แรงและถอดสลักเกลียวของตัวยึดสตรัทล่าง หากไม่สามารถถอดสลักได้ ให้เคาะออกโดยใช้ดริฟท์โลหะอ่อนและค้อน
ขั้นตอนที่ 4
เราถอดขาตั้งออกจากรูของขายึดแขนแล้วนำออกพร้อมกับสปริง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นสปริงไม่ติดกับตัวเครื่องและไม่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 5
เราถอดสปริงออกจากแร็ค เช่นเดียวกับปลอกตัวเว้นระยะพร้อมเบาะด้านล่าง ฝาครอบพร้อมถ้วย และบัฟเฟอร์การบีบอัด (ตัวหยุดการกระแทก) การประกอบและติดตั้งขาตั้งพร้อมสปริงจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
