การตรวจจับความผิดปกติของข้อต่อลูกปืนไม่ใช่เรื่องยาก เสียงที่ไม่เกี่ยวข้องจากล้อหน้า ฟันเฟืองที่ส่วนล่างของดุมล้อ แม้ว่ารองเท้าจะเสียหาย แต่ต้องเปลี่ยนข้อต่อลูก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมรถของคุณให้พร้อมสำหรับการซ่อม ในการดำเนินการนี้ ให้ติดตั้งหนุนล้อใต้ล้อหลัง ให้เปิดเบรกมือจะได้ไม่ฟุ่มเฟือย จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกหมากในรถโดยถอดล้อหน้าออก การยกเครื่องทั้งสองข้างจะทำให้เหล็กกันโคลงอ่อนลง จะไม่รบกวนการซ่อม ขั้นแรก ดึงน๊อตล้อออก แล้วยกด้านหนึ่ง วางตัวรองรับความปลอดภัยไว้ข้างใต้ จากนั้นยกอีกด้านหนึ่ง คุณต้องติดตั้งส่วนรองรับด้านล่าง ถอดล้อหลังจากติดตั้งบนขาตั้งนิรภัย
ขั้นตอนที่ 2
ใช้สารหล่อลื่นแบบเจาะทะลุกับข้อต่อเกลียว ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนด้านหน้าจมอยู่ใต้น้ำอย่างถาวรในน้ำและโคลน จึงเกิดสนิมได้ทั่วไป เพื่อให้งานง่ายขึ้นเล็กน้อย คุณจะต้องถอดสายผูกทั้งสองด้าน และหลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มรื้อข้อต่อลูกเก่าได้ ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวดึงพิเศษงานทั้งหมดดำเนินการด้วยวิธีชั่วคราว ขั้นตอนแรกคือการคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดหมุดลูกหมากเข้ากับดุมล้อ ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่ประแจปลายเปิด 17 อันที่น็อตแล้วคลายเกลียวหัวน๊อตด้วยประแจกระบอก 17 อัน
ขั้นตอนที่ 3
เคาะสลักเกลียวออกจากดุมล้อโดยใช้หมัด ตอนนี้เป็นเวลาที่จะถอดสลักลูกหมากออก สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องติดตั้งไขควงที่แข็งแรงในช่องเสียบในดุม วิธีนี้จะช่วยให้หมุดเลื่อนออกจากฮับได้อย่างอิสระ ตอนนี้ดึงดุมไปด้านข้างแล้วทำการรื้อลูกหมาก ก่อนอื่นให้ถอดวงแหวนยึดที่ไม่อนุญาตให้ลูกบอลตกลงมาที่ด้านบน แต่ถึงแม้หลังจากถอดแหวนออกแล้ว การถอดแหวนเก่าออกจะเป็นปัญหาค่อนข้างมาก เพราะมันกดคันโยกค่อนข้างแน่น
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ชิ้นส่วนของท่อซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในซึ่งใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อลูกเล็กน้อย ต้องวางท่อชิ้นนี้ไว้ใต้คันโยก ส่วนล่างต้องวางบนพื้น ลูกบอลต้องเข้าไปในท่อนี้ ตอนนี้ใช้ค้อนกดลูกบอลออกจากที่นั่งอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นคุณสามารถติดตั้งใหม่ได้ จะต้องกดเข้าไปด้วยนามสกุล อย่าตีลูกใหม่เพราะอาจทำให้เสียหายได้ เปลี่ยนโบลต์ด้วยลูกบอลที่ยึดพินเข้ากับดุมเสมอ ประกอบในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมติดตั้งแกนพวงมาลัยเข้าที่ ด้านซ้ายและด้านขวาจะได้รับการจัดการในลักษณะเดียวกัน ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
