อะไรก็เกิดขึ้นได้บนท้องถนน แต่ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกับรถยนต์แต่ละยี่ห้อคือยางรั่ว รถต้องมีล้ออะไหล่เสมอ กระบวนการเปลี่ยนล้อได้รับการอำนวยความสะดวกเป็นพิเศษสำหรับการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีบางสถานการณ์ที่ห้ามหยุดรถเป็นเวลานานในส่วนที่กำหนดของถนน
มันจำเป็น
แม่แรงล้ออะไหล่ ประแจขันล้อ "สำหรับ 19" ปั้ม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนอื่นคุณต้องวางรถไว้บนเบรกมือ ขอแนะนำให้บีบคลัตช์และใช้ความเร็วที่สองหรือสามเพื่อยึดรถไว้ต่อไป เพื่อความมั่นใจที่มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถอยู่บนถนนลาดเอียง คุณสามารถวางของหนัก (หิน อิฐ) ไว้ใต้ล้อเพื่อป้องกันไม่ให้รถพลิกกลับ
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้นจึงจำเป็นต้องคลายน๊อตล้อ ทำได้โดยใช้ประแจล้อแบบพิเศษ (ปกติจะใช้ประแจล้อ "19") แบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่มีน็อตเหล่านี้เพียงสี่ตัว แต่รถสปอร์ตอาจมีมากกว่านั้น แรงเริ่มต้นของประแจมักจะใช้กับเท้า จากนั้นจึงคลายสลักด้วยมือ สิ่งสำคัญคือไม่ต้องคลายเกลียวสลักเกลียวในขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 3
ถัดไป คุณต้องยกรถขึ้นจากด้านข้างของล้อที่เจาะ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปลี่ยนแม่แรงแบบพับไว้ใต้ส่วนเสริมพิเศษของก้นรถ (แม่แรง) ในตอนแรก ขณะรองรับแม่แรง คุณต้องเริ่มคลี่ออก เมื่อรถอยู่บนแม่แรงอย่างแน่นหนา คุณสามารถยกรถต่อไปได้อย่างปลอดภัย ต้องยกขึ้นจนล้อที่จะเปลี่ยนหมุนได้อย่างอิสระ (ตรวจสอบโดยหมุนด้วยมือ)
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากที่ยกเครื่องขึ้นแล้วจำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวล้อ (หลังจากคลายสามารถทำได้ด้วยมือ)
ขั้นตอนที่ 5
จากนั้นคุณต้องถอดล้อออกจากดุมล้อ
ขั้นตอนที่ 6
ถัดไปคุณต้องใส่ล้ออะไหล่ มันควรจะตีสองไกด์
ขั้นตอนที่ 7
หลังจากนั้นคุณต้องขันน๊อตล้อที่มีอยู่ให้แน่น (คุณสามารถเริ่มได้ด้วยมือ)
ขั้นตอนที่ 8
ลดรถลง (พับแม่แรงลง)
ขั้นตอนที่ 9
ขันน๊อตล้อให้แน่นด้วยประแจขันล้อ (คุณสามารถใช้เท้าขันให้แน่นได้ แต่ด้ายไม่ขาด)
ขั้นตอนที่ 10
หากล้ออะไหล่ต่ำลงจำเป็นต้องปั๊มขึ้น