การเคลื่อนที่อย่างปลอดภัยของยานพาหนะในสภาพทัศนวิสัยไม่ดีนั้นขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้องของที่ปัดน้ำฝนในรถยนต์หรือที่เรียกกันว่าที่ปัดน้ำฝน หากกลไกหยุดทำงาน ให้ลองซ่อมแซมด้วยตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งบริการของผู้เชี่ยวชาญ
จำเป็น
- - ชุดเครื่องมือยานยนต์
- - น้ำมันเบนซิน
- - กระดาษทรายละเอียด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนเริ่มการซ่อมแซมตัวเอง ให้ถอดแปรงและขนตาออกจากโครงสร้างหลักแล้วปิดที่ปัดน้ำฝน ถอดที่ยึดแปรงด้วยที่ปัดน้ำฝนและคลายเกลียวน็อตยึดของสายจูง ทำความสะอาดชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันเบนซิน
ขั้นตอนที่ 2
จำลำดับของการรื้อชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับการประกอบที่ปัดน้ำฝนที่ถูกต้องหลังการซ่อมแซม มิฉะนั้น มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดข้อผิดพลาดและติดตั้งที่ปัดน้ำฝนในแนวตั้งคงที่ ถอดแกนออกจากกระปุกเกียร์และใช้ประแจ 10 มม. คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับโครงยึด
ขั้นตอนที่ 3
นำมอเตอร์เกียร์ออก ลอกฟิล์มป้องกันออกจากตัวเครื่อง และถอดฝาครอบพลาสติกออกพร้อมกับปะเก็นซีล ปลดสมอและทำความสะอาดทุกส่วนของกลไกจากฝุ่นและไขมันเก่า ตรวจสอบไดอะแกรมที่ปัดน้ำฝนแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แสดงแบบกราฟิกบนกล่องเครื่องมือ
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบการทำงานของเกียร์ หากการหมุนทำได้ยากหรือพบว่าชิ้นส่วนเคลื่อนตัวไม่เท่ากัน ให้ขัดพื้นผิวสัมผัสของชิ้นส่วนนั้นเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายละเอียด ตรวจสอบฟิวส์ไฟฟ้าที่รับผิดชอบการทำงานของที่ปัดน้ำฝน จำไว้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ ใบปัดน้ำฝนแตกเกิดจากกลไกเหล่านี้ทำงานผิดปกติ
ขั้นตอนที่ 5
เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดและสึกหรอด้วยชิ้นส่วนใหม่และประกอบกลไกในลำดับที่กลับกัน เพื่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝน ให้ปรับด้วยสายจูงและจัดตำแหน่งเพื่อให้แปรงของอุปกรณ์กดทับกระจกรถอย่างต่อเนื่อง
ขั้นตอนที่ 6
โปรดทราบว่าในบางกรณี ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนรูปสี่เหลี่ยมคางหมูของที่ปัดน้ำฝน การซ่อมแซมกลไกจะต้องได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์เพื่อขอความช่วยเหลือ โปรดจำไว้ว่า การใช้งานรถยนต์ที่มีที่ปัดน้ำฝนที่ชำรุดนั้นไม่ปลอดภัยและอาจทำให้เกิดเหตุฉุกเฉินได้