ยิ่งมีรถปรากฏอยู่บนท้องถนนมากเท่าไร ผู้เริ่มต้นก็จะยิ่งเรียนรู้ที่จะขับรถอย่างมั่นใจได้ยากขึ้นเท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้ ไม่ให้เสียสมาธิ และมีสมาธิอย่างมาก ไม่ว่าสถานการณ์ใดจะเกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหว
ตั้งแต่วันแรกของการเรียนขับรถ คุณต้องทำความคุ้นเคยกับที่นั่งคนขับอย่างรอบคอบ จัดที่นั่งคนขับให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายที่สุดสำหรับคนขับ จดจำตำแหน่งของแป้นเหยียบและองค์ประกอบพื้นฐานที่ใช้โดยตรงในการขับขี่ หลังจากที่นักเรียนได้อยู่หลังพวงมาลัย เขาก็พัฒนาอัลกอริธึมของการกระทำสำหรับตัวเองทันทีก่อนเริ่มการเคลื่อนไหว: สตาร์ทเครื่องยนต์และศึกษาการอ่านเครื่องมือทั้งหมด
ความยากลำบากอย่างมากสำหรับผู้เริ่มต้นคือการกระทำที่กำลังจะเริ่มต้น แม้ว่าคนขับจะมีประสบการณ์จริง แต่ช่วงเวลานี้ผ่านไปแทบจะมองไม่เห็นเลย เพราะเมื่อเวลาผ่านไป ระบบอัตโนมัติก็มาถึง เช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่นๆ ของการขับขี่ นี่คืออัลกอริทึมโดยประมาณสำหรับการเริ่มต้นการเคลื่อนไหว:
สตาร์ทเครื่องยนต์และดูการอ่านบนมาตรวัด ถอดรถออกจากเบรกมือแล้วใส่คันเกียร์ไปที่เกียร์ 1
เหยียบแป้นคลัตช์จนสุดและเริ่มปล่อยอย่างนุ่มนวล พร้อมหยุดรถและถือน้ำหนักไว้ในขณะที่รถเริ่มเคลื่อนที่ รอประมาณ 5 วินาทีแล้วปล่อยจนสุด
จากนั้นเมื่อทำงานกับแป้นเหยียบคลัตช์แล้ว แป้นคันเร่งก็จะถูกนำมาใช้ หลังจากที่เหยียบคลัตช์ในอากาศแล้ว แก๊สจะถูกกด เมื่อการอ่านมาตรรอบความเร็วถึง 1500-2000 รอบต่อนาที แป้นคลัตช์จะกลับสู่ตำแหน่งเดิมอย่างราบรื่น
หากต้องการเรียนรู้วิธีดำเนินการและไม่หยุดชะงัก คุณต้องทำแบบฝึกหัดเหล่านี้ซ้ำหลายครั้ง ในการเบรก คุณต้องปล่อยแก๊สและเหยียบแป้นคลัตช์จนสุดแล้วขยับเท้าไปที่เบรก เบรกอย่างราบรื่นจนหยุด
การเรียนรู้วิธีควบคุมพวงมาลัยอย่างง่ายดายเป็นสิ่งสำคัญมากโดยไม่ต้องเครียดในขณะเลี้ยว เมื่อหมุนมือข้างหนึ่งยกพวงมาลัยขึ้นและมือที่สองในขณะนั้นปล่อยพวงมาลัยและเลื่อนไปเหนือมือที่ทำงานหากคุณต้องการเลี้ยวลึกขึ้นก็เพียงแค่สกัดพวงมาลัยแล้วหมุนต่อไป. แม้ว่าวิธีการหมุนพวงมาลัยจะเป็นแบบเฉพาะตัวสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน แต่สิ่งสำคัญคือทุกอย่างทำงานออกมาอย่างชัดเจน
หลังจากนั้นคุณสามารถลองเริ่มขับเองได้ หากต้องการเคลื่อนที่ในโหมดความเร็วต่างๆ จำเป็นต้องใช้กระปุกเกียร์ อัตราเร่งเริ่มต้นจะดำเนินการในเกียร์แรกประมาณ 20 กม. / ชม. จากนั้นเพื่อเพิ่มความเร็วคลัตช์จะถูกบีบออกและปล่อยคันเร่ง กระปุกเกียร์ตั้งอยู่ในตำแหน่งเกียร์ 2 และด้วยความช่วยเหลือของการเร่งความเร็วคันเร่งจะดำเนินการที่ไหนสักแห่งสูงถึง 40 กม. / ชม. ในตำแหน่งเกียร์ III จะเร่งความเร็วเป็น 60 กม. / ชม. และใน IV จาก 50 กม. / ชม. จนถึงความเร็วสูงสุด ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เครื่องยนต์จะทำงานที่ความเร็วเท่ากันโดยประมาณ (2000-2500 รอบต่อนาที) และจะไม่ร้อนเกินไปหรือหยุดนิ่ง