เกียร์ธรรมดามักจะทำให้เกิดความตื่นเต้นสำหรับผู้เริ่มต้น เนื่องจากต้องใช้ทักษะยนต์บางอย่าง ลองคิดดูว่าจะเริ่มเรียนรู้การขับรถด้วยกลไกได้ที่ไหนและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด
มันจำเป็น
จริงๆ แล้วเป็นรถที่มีกลไก พื้นราบ เวลาและความอดทน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
กระปุกเกียร์ใช้สำหรับอะไร? เพื่อถ่ายเทแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำไมมีหลายเกียร์? เนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานภายในช่วงรอบต่อนาทีที่กำหนด และนี่คือความแตกต่างประการแรก ยิ่งความเร็วต่ำ แรงขับของเครื่องยนต์ยิ่งอ่อนลง ดังนั้นยิ่งแรงขับของเครื่องยนต์ยิ่งสูง ในทางกลับกัน รอบต่ำช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและอายุเครื่องยนต์ ดังนั้นการขับรถเกียร์ธรรมดาจึงต้องมีความรู้ด้านทฤษฎีและทักษะบางอย่าง สิ่งแรกและยากที่สุดอย่างหนึ่งคือการก้าวไปข้างหน้า กระปุกเกียร์ไม่ส่งแรงบิดตลอดเวลา: เมื่อเข้าที่เป็นกลาง มอเตอร์จะทำงานเพื่อหมุนตัวเองเท่านั้น อุปกรณ์อื่นในการ "ปลด" มอเตอร์จากล้อคือคลัตช์ ตามอัตภาพ นี่คือดิสก์ที่ถูกกดด้วยแรงที่แตกต่างกันไปยังส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์เพื่อเปลี่ยนปริมาณของแรงบิดที่ส่งผ่าน ความพยายามนี้ควบคุมโดยแป้นคลัตช์ เมื่อเหยียบแป้นเหยียบจนสุด แผ่นคลัตช์จะไม่ถูกกดกับส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์ (มู่เล่) แรงที่ส่งผ่านจะเท่ากับศูนย์ เมื่อปล่อยเต็มที่ แรงส่งเต็ม เราหาทฤษฎีเล็กน้อย ลงมือปฏิบัติได้เลยครับ
ขั้นตอนที่ 2
นั่งในรถ ปรับเบาะนั่งและระบบควบคุมให้เหมาะกับคุณ ลองกดคลัตช์ เบรก แก๊ส หมุนพวงมาลัย เมื่อดับเครื่องยนต์แล้ว ให้เปลี่ยนเกียร์หลายๆ ครั้ง ยิ่งคุณคุ้นเคยกับรถมากเท่าไหร่ ความตื่นเต้นก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ยิ่งตื่นเต้นน้อยยิ่งดี
ขั้นตอนที่ 3
สตาร์ทเครื่องยนต์ เหยียบแป้นคลัตช์จนสุด และเข้าเกียร์หนึ่ง นี่เป็นเกียร์เดียวกับที่คุณต้องดำเนินการ มีความพยายามสูงสุดและความเร็วต่ำสุด จำได้ไหมว่าในโรงเรียนเราแพ้ทางไกลและชนะด้วยความแข็งแกร่ง? มันเหมือนกันที่นี่ ต่อไปเรากดแก๊สอย่างระมัดระวังเล็กน้อย มากถึงประมาณพันรอบ และปล่อยคลัตช์ช้ามาก ที่ไหนสักแห่งที่อยู่ตรงกลางของเหยียบคลัตช์รถจะเคลื่อนที่ จากนั้นเราก็ปล่อยคันเหยียบที่นุ่มนวลขึ้นจนสุด หากความเร็วของเครื่องยนต์สูงเกินไป หรือถ้าปล่อยคันเร่งไม่สุด มีความเสี่ยงที่จะทำลายจานคลัตช์ เพราะมันจะเสียดสีกับส่วนที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ มันไม่คุ้มที่จะรักษาเรื่องนี้ไว้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - มันถูกสร้างขึ้นสำหรับสิ่งนี้ แต่ถึงกระนั้นก็ต้องจำความแตกต่างเหล่านี้
ขั้นตอนที่ 4
โดยปกติ ผู้เริ่มต้นจะไม่สามารถดำเนินการได้ในครั้งแรก ความตื่นเต้นปรากฏขึ้นการเคลื่อนไหวกลายเป็นประหม่าและหลังจากนั้นก็ไม่จำเป็นต้องรอความสำเร็จอย่างแน่นอน คุณต้องลองอีกครั้ง ทำทุกอย่างอีกครั้งอย่างราบรื่นและสงบ พยายามเหยียบคลัตช์ในขณะที่เครื่องยนต์เริ่มหมุนล้อ - "คว้า" คุณสามารถเหยียบคันเร่งในตำแหน่งนี้ได้ในเสี้ยววินาที
ขั้นตอนที่ 5
ดังนั้น คุณได้เรียนรู้ที่จะก้าวไปตามกาลเวลา ตอนนี้เราต้องเรียนรู้วิธีเปลี่ยนเกียร์ เมื่อรถแยกย้ายกันไปเล็กน้อยในรถคันแรกให้ปล่อยแก๊สและบีบคลัตช์เต็มที่ เลื่อนคันโยกไปที่เกียร์สองแล้วปล่อยคลัตช์ ต้องปล่อยคันเร่งอย่างนุ่มนวล แต่ไม่ช้าเท่าตอนสตาร์ทเพราะรถมีความเร็วอยู่แล้ว เราให้แก๊สเล็กน้อยและเพลิดเพลินกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกันกับอัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น