นับเป็นครั้งแรกที่ "นายทุน" เริ่มให้ความร้อนแก่ภายในรถในปี 1917 พนักงานขับรถที่มีทักษะของเราเพียงแค่เจาะรูในฉากกั้นระหว่างเครื่องยนต์กับหัวเก๋ง วันนี้มี "เตา" ในรถเกือบทุกคัน ตามกฎแล้วใช้งานได้จากเครื่องยนต์ สารป้องกันการแข็งตัวถูกเทลงในระบบทำความเย็น โดยการระบายความร้อนของเครื่องยนต์จะร้อนขึ้นและเข้าไปในหม้อน้ำฮีทเตอร์ พัดลมเป่าลมร้อนเข้าไปในห้องโดยสาร
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
โดยปกติ หากเกิดปัญหาในการเปิดเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ อาการเสียที่พบบ่อยที่สุดคือ: วาล์วสวิตช์เตาอุดตันหรือเก่า หม้อน้ำอุดตัน ฟองอากาศในเตา คุณสามารถเปิดระบบทำความร้อนในรถได้โดยค้นหาการเสียและแก้ไขสถานการณ์
ตรวจสอบก๊อกน้ำของสวิตช์เตา มันยืนอยู่บนท่อไอดีร้อนของหม้อน้ำ ลองเปิดด้วยตนเอง หากก๊อกน้ำอยู่กับที่ ให้เปลี่ยนอันใหม่
ขั้นตอนที่ 2
การกำจัดอากาศส่วนเกินออกจากเตาก็ทำได้ง่ายเช่นกัน วอร์มเครื่องยนต์เล็กน้อย จากนั้นคลายแคลมป์บนท่อร้อนที่พอดีกับหม้อน้ำแล้วถอดออกจากท่อจนกว่าจะเกิดช่องว่างเล็ก ๆ อากาศจะไหลออกมา แล้วใส่ท่ออีกครั้ง ยึดด้วยแคลมป์รัดท่อ
ขั้นตอนที่ 3
แต่ถ้าหลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดแล้ว ความร้อนภายในรถของคุณหายไป แสดงว่าหม้อน้ำของเตาของคุณอุดตัน หรือมีตะกรันก่อตัวขึ้นมาก ไม่จำเป็นต้องไปที่บริการรถเพื่อล้างหม้อน้ำ ถอดท่อหม้อน้ำเข้าและออก ถอดแบตเตอรี่และท่ออากาศ ถอดตัวกรองอากาศ ถอดเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ถัดไป ถอดฝาหม้อน้ำเพื่อลดแรงดันของระบบ
ถอดแผงหน้าปัด ถอดฮีตเตอร์และหม้อน้ำ ใช้สายฝักบัวธรรมดาให้น้ำและน้ำยาขจัดคราบตะกรันผ่านหม้อน้ำหลาย ๆ ครั้ง จากนั้นล้างหม้อน้ำด้วยน้ำสะอาดและประกอบเครื่องยนต์กลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 4
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการทำความร้อนรถ ใช้สารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงเท่านั้น ตรวจสอบระดับในระบบเสมอเมื่อเครื่องยนต์เย็นและให้หม้อน้ำสะอาด