เทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์เมทัลลิกมีคุณสมบัติเฉพาะตามการใช้งานซึ่งคุณภาพของงานขึ้นอยู่กับ ยกเว้นความแตกต่างเหล่านี้ ขั้นตอนการทาสีจะคล้ายกับการใช้สารเคลือบรถยนต์ทั่วไป
มันจำเป็น
- - เคลือบฟันโลหะ
- - ตัวทำละลาย;
- - เครื่องพ่นสี (ปืนพ่นสี)
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
สารเคลือบโลหะมีความไวสูงต่อแรงกดจากปืนฉีด ดังนั้น ให้พิจารณาโดยสังเกตจากประสบการณ์หรือค้นหาแรงดันที่แนะนำในเอกสารทางเทคนิคสำหรับเคลือบฟัน โปรดทราบว่าโทนสีอ่อนและสีเงินมีความละเอียดอ่อนเป็นพิเศษ ใช้ตัวทำละลายที่แนะนำในเอกสารทางเทคนิคสำหรับเคลือบฟันเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงคราบ นอกจากนี้เมื่อเลือกตัวทำละลายให้คำนึงถึงฤดูกาลและอุณหภูมิของอากาศในห้องสำหรับการทาสี
ขั้นตอนที่ 2
เคลือบสีรถด้วยสีเมทัลลิก 2 ชั้น ทำให้ชั้นแรกหนาขึ้น หลีกเลี่ยงรอยเปื้อน ใช้ทินเนอร์ชั้นที่สองและจากระยะไกลมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สีไม่ควรแห้งทันที มิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงคราบได้ ถ้าหลังจากทาชั้นแรกแล้ว สีวางได้ไม่ดี และชั้นที่สองไม่ปิดบังข้อบกพร่อง ให้ทาชั้นที่สองหนาเท่าชั้นแรก และทำให้ชั้นที่สามบางลง
ขั้นตอนที่ 3
ห้ามตากโลหะให้แห้ง สีปกติจะเซ็ตตัวเร็วขึ้นเมื่อเป่าด้วยอากาศ สารเคลือบโลหะด้วยวิธีการทำให้แห้งนี้เกิดขึ้นเร็วเกินไป ซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของคราบและข้อบกพร่องต่างๆ อย่าเร่งกระบวนการทำให้แห้งของโลหะ
ขั้นตอนที่ 4
ระยะเวลาการอบแห้งเฉลี่ยสำหรับโลหะคือ 30 นาทีที่ 20 องศา ค้นหาตัวเลขที่แน่นอนในเอกสารทางเทคนิคสำหรับเคลือบฟัน สำคัญ: ปฏิบัติตามระยะเวลาการอบแห้งที่แนะนำอย่างเคร่งครัด ทาน้ำยาเคลือบเงาบนพื้นผิวที่ทาสีอย่างเคร่งครัดหลังจากเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิตเคลือบฟัน มิฉะนั้นสารเคลือบเงาจะไม่ยึดติดกับสี
ขั้นตอนที่ 5
เลือกปริมาณการเคลือบที่จะใช้ขึ้นอยู่กับสภาพและสีของสี อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าสีแดงและสีเหลืองต้องใช้ผลิตภัณฑ์มากกว่า เน้นที่ตัวเลขเฉลี่ย: สำหรับการทาสีรถ VAZ ต้องใช้โลหะที่ไม่เจือปน 2 ลิตร นับสีเป็นลิตรเสมอไม่ใช่กิโลกรัม
ขั้นตอนที่ 6
อย่าละเมิดเทคโนโลยีสีโดยไม่จำเป็น ผู้ผลิตสารเคลือบใช้เงินจำนวนมากเพื่อกำหนดเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการทาสีผลิตภัณฑ์ของตน คุณภาพของภาพวาดส่วนใหญ่มาจากความปรารถนาที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำและเงื่อนไขทั้งหมดที่กำหนดไว้ในเอกสารประกอบสำหรับโลหะอย่างถูกต้องแม่นยำ