มาตรวัดความเร็วช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบความเร็วของการเคลื่อนไหวในขณะนั้น เนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไป สายตาของเจ้าของรถจะคุ้นเคยกับมันและความเร็วสูงที่เพียงพออาจดูเหมือนช้ามาก ต่อไปเราจะพูดถึงประเภทของอุปกรณ์และสาเหตุที่แสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง
มาตรวัดความเร็วเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ออนบอร์ดในรถยนต์ที่อยู่บนแผงหน้าปัด ซึ่งจำเป็นต้องระบุทันทีว่ารถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่าใด ข้อมูลมีหน่วยวัดเป็นกิโลเมตร (กม. / ชม.) และในต่างประเทศบางแห่งมีหน่วยไมล์ (m / h) อุปกรณ์นี้เป็นแบบแอนะล็อก (เครื่องกล) และแบบดิจิตอล
เขาทำงานอย่างไร?
ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหลัง อุปกรณ์นี้จะอ่านข้อมูลจากเพลารองของกระปุกเกียร์และเริ่มจากการคำนวณความเร็วของการเคลื่อนที่ ดังนั้นความแม่นยำของข้อมูลจึงขึ้นอยู่กับขนาดของยาง อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์เพลาล้อหลัง และความแม่นยำของมาตรวัดความเร็วเอง
ในรถยนต์สมัยใหม่หลายคัน แทนที่จะติดตั้งมาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกทั่วไป สะดวกในการอ่านข้อมูลด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว แต่มีแรงเฉื่อย ตัวอย่างเช่น เมื่อขับบนทางหลวงด้วยความเร็ว 120 กม. / ชม. การลดความเร็วอย่างรวดเร็วเป็น 79 กม. / ชม. ค่อนข้างยาก
สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า มาตรวัดความเร็วจะคำนวณความเร็วในการขับขี่โดยการอ่านข้อมูลจากระบบขับเคลื่อนล้อซ้าย นี่แสดงให้เห็นว่าเพื่อความไม่ถูกต้องของอุปกรณ์และการพึ่งพาขนาดของยางจำเป็นต้องเพิ่มเอฟเฟกต์ของการปัดเศษถนน: เมื่อเลี้ยวซ้ายการอ่านค่าของอุปกรณ์จะน้อยกว่าบนถนนเส้นตรงเล็กน้อย และเมื่อหันไปทางขวา การอ่านก็จะสูงขึ้นเล็กน้อย
ทำไมมาตรวัดความเร็วถึงโกหกได้?
ในกรณีของอุปกรณ์นี้ จะเข้าใจความคลาดเคลื่อนขึ้นได้ง่าย ประการแรก วิธีนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่คนขับจะขับความเร็วเคลื่อนที่ผิดจังหวะและได้รับค่าปรับ ในเบื้องหลัง ข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยการอ่านความเร็วต่ำ เจ้าของรถจะฟ้องผู้ผลิตรถยนต์และพิสูจน์ว่าอุบัติเหตุและค่าปรับเป็นความผิดของมิเตอร์ทำงานผิดปกติ
ปัญหาทั้งหมดคือเขาแสดงข้อมูลที่แม่นยำได้ยากกว่าเครื่องมือวัดอื่นๆ ในรถมาก ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าความเร็วในการขับขี่มักวัดจากความเร็วรอบการหมุนของล้อ ในทางกลับกัน ความเร็วนี้ได้รับอิทธิพลจากขนาดของล้อซึ่งเป็นตัวเลขที่แปรผัน
ขณะนี้มีการผลิตอุปกรณ์ที่มีความไม่ถูกต้อง 10% แต่ความเร็วควรเป็น 200 กม. / ชม. ซึ่งมักจะเป็นตัวแปรตัวแปร กล่าวคือ เมื่อขับด้วยความเร็ว 110 กม. / ชม. ความเบี่ยงเบนจะอยู่ที่ 5-10 กม. / ชม. และถ้าคุณขับ 60 กม. / ชม. หรือน้อยกว่านั้นความไม่ถูกต้องค่อนข้างไม่มีนัยสำคัญ
การเปลี่ยนยางมาตรฐานส่งผลต่อความแม่นยำของอุปกรณ์อย่างไร?
เมื่อเปลี่ยนยาง 185 / 60R14 เป็น 195 / 55R15 ความแม่นยำของอุปกรณ์จะเปลี่ยนไป 2.5% ดูเหมือนว่าจะเล็กน้อย แต่จะพัฒนาอย่างไรด้วยความแม่นยำของอุปกรณ์โดยไม่ทราบถึงการสึกหรอของยางและแรงดัน เป็นที่น่าสังเกตว่าความดันต่ำยังส่งผลต่อความถูกต้องของข้อมูลด้วย
มาตรวัดความเร็วผิดปกติอย่างไร?
ความผิดปกติหลักมีดังนี้:
- เฟืองตัวหนอนถูกทำลายพวกมันมักจะเป็นพลาสติก
- สายเคเบิลขาดที่จุดเชื่อมต่อกับหน่วยความเร็วสูงที่ขันเข้ากับกระปุกเกียร์
- หน้าสัมผัสเซ็นเซอร์ถูกออกซิไดซ์ สายไฟขาด (สำหรับการตรวจสอบพลังงานด้วยตนเอง คุณจะต้องใช้มัลติมิเตอร์)
- มีปัญหาในระบบไฟฟ้าภายในแผงหน้าปัด
มาตรวัดความเร็วคำนวณเป็นไมล์ แต่จะคำนวณข้อมูลนี้เป็นกิโลเมตรได้อย่างไร
สิ่งนี้ใช้กับรถยนต์อเมริกัน ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่นี่: 1 ไมล์เท่ากับ 1.6 กม. ซึ่งหมายความว่าเมื่อมิเตอร์อ่าน 90 ไมล์ต่อชั่วโมงจะเป็น 144 กม. / ชม. นั่นคือคุณต้องคูณ 90 ด้วย 1, 6 เมื่อนับถอยหลังคุณต้องหารด้วย 1, 6