ในปี 1987 โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้าสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ที่เรียกว่า VAZ 2109 รถยนต์ที่เป็นสัญลักษณ์นี้อ้างอิงจากผู้ขับหลายคน เป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดเท่าที่ AvtoVAZ เคยผลิต แม้ว่า "เก้า" ก็มีข้อเสียเช่นกัน
รุ่น VAZ 2109 มีการดัดแปลงหลายอย่าง "เก้า" ตัวแรกติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1, 3 ลิตร นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงทั่วไปเพิ่มเติม ได้แก่ VAZ 21093 และ VAZ 21093i โมเดลเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ทรงพลังกว่า และ VAZ 21093i ยังใช้เครื่องยนต์หัวฉีดอีกด้วย
ในปี 1991-1993 VAZ 2109 ได้รับบังโคลนหน้าแบบยาวที่เรียกว่า
ข้อดีของ "เก้า"
จากคำวิจารณ์ของเจ้าของรถหลายๆ คน VAZ 2109 ถือว่าใหญ่ ซึ่งก็แปลก เพราะยาว 4 เมตร กว้าง 1.6 เมตร สูง 1.4 เมตร และหนัก 945 กก. แต่ฉันไม่ได้หมายถึงขนาดของรถ แต่เป็นประตูที่กว้างซึ่งสะดวกมากที่จะเข้าไปในร้านเสริมสวย ประตูทุกบานของรถมีขนาดที่น่าประทับใจจริงๆ และในท้ายรถก็เป็นไปได้ที่จะบรรทุกสิ่งของต่างๆ ที่ไม่เข้ากับลำตัวของ Zhiguli ทั่วไป
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังของรถประสบความสำเร็จอย่างมาก ผู้ขับขี่หลายคนบ่นเกี่ยวกับคุณภาพของถนนในประเทศ และ VAZ 2109 เหมาะสำหรับถนนคุณภาพต่ำ ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนเหล่านี้ คนขับและผู้โดยสารของ "เก้า" รู้สึกสั่นสะเทือนน้อยลง
VAZ 2109 ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระและด้านหลังเป็นแบบกึ่งอิสระพร้อมคานขวาง
แน่นอนว่าความเบาของรถคันนี้ส่งผลต่อความเร็ว และผู้ชื่นชอบการขับรถเร็วตัดหน้า "เก้า" อย่างรวดเร็ว เป็นที่ชัดเจนว่าวันนี้รุ่นนี้ไม่สามารถแข่งขันกับรถยนต์สมัยใหม่ได้ แต่สำหรับเวลานั้นถือว่าเร็วและค่อนข้างไดนามิก
ข้อเสีย VAZ 2109
รุ่น VAZ 2109 ตั้งแต่เริ่มเปิดตัวจากสายการผลิตในปี 2530 ติดตั้งเครื่องยนต์แปดวาล์วซึ่งเป็นเรื่องปกติในขณะนั้น แต่ "เก้า" ของศตวรรษที่ 21 ก็มีแปดวาล์วเช่นกันแม้ว่ารถยนต์หลายคันจะติดตั้งเครื่องยนต์สิบหกวาล์วอยู่แล้ว เครื่องยนต์สิบหกวาล์วมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแปดวาล์วในด้านกำลังสูงสุด ความเร็วสูงสุด และแรงบิดสูงสุด ดังนั้น "เก้า" จึงเริ่มล้าหลังในความหมายที่แท้จริง
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าจากผลการทดสอบการชนในปี 2545 VAZ 2109 ได้คะแนน 2, 6 จาก 16 สำหรับแรงกระแทกที่ด้านหน้าและ 0 ใน 4 เพื่อความปลอดภัย ที่บอกถึงความไม่น่าเชื่อถือของรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
แม้จะมีข้อเสีย แต่รถก็ได้รับความนิยมอย่างมาก อย่างไรก็ตามในปี 2547 การผลิตที่ AvtoVAZ สิ้นสุดลง และ "เก้า" ก็เริ่มผลิตใน Zaporozhye (ยูเครน) แล้วที่ AvtoZAZ และในปี 2011 VAZ 2109 ก็กลายเป็นประวัติศาสตร์อย่างสมบูรณ์ การผลิตหยุดลงซึ่งทำให้คนรักโมเดลหลายคนไม่พอใจ
