ผลทับทิมไม่เพียง แต่เป็นปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เท่านั้น แต่ยังเป็นการโทรครั้งแรกที่แจ้งถึงความจำเป็นในการซ่อมแซม คุณต้องเปลี่ยนระเบิด, อับเรณู, แหวนยึดและที่หนีบ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเติมจาระบีใหม่ใต้บูท
จำเป็น
- - ชุดข้อต่อ CV (2 ภายในและ 2 ภายนอก);
- - แจ็ค;
- - ชุดกุญแจและไขควง
- - ค้อนและสิ่ว
- - ความจุ 5 ลิตร
- - ท่อ 1-1.5 เมตร
- - รองรับ;
- - หนุนล้อ;
- - รอง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
คลายสลักเกลียวบนล้อ แล้ววางสต็อปไว้ใต้ล้อหลัง เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนข้อต่อ CV บนรถโดยที่ส่วนหน้าถูกระงับ ดังนั้นก่อนอื่นให้ยกแจ็คขึ้นด้านหนึ่งติดตั้งตัวรองรับที่เชื่อถือได้สำหรับการประกัน จากนั้นยกด้านที่สองวางตัวรองรับไว้ด้านล่างด้วย เมื่อด้านหน้าอยู่ในระบบกันสะเทือนแล้ว สามารถถอดล้อและวางไว้ใต้ท้องเครื่องได้เพื่อความปลอดภัย ตอนนี้นำภาชนะและระบายน้ำมันออกจากกระปุกเกียร์ คุณไม่จำเป็นต้องระบายทุกอย่าง ปล่อยมือที่สาม แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนน้ำมันพร้อมๆ กับเปลี่ยนทับทิม ให้สะเด็ดน้ำมันทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ประแจกระบอก 30 มม. และหาส่วนต่อขยายที่ดีสำหรับที่จับ ท่อที่มีความยาว 1-1.5 เมตรจะทำ ตอนนี้คุณต้องปลดล็อกน็อตบนฮับแล้วคลายเกลียวด้วยประแจนี้ หลังจากนั้นให้ถอดหมุดออกจากปลายก้านบังคับเลี้ยวแล้วคลายเกลียวน็อต ใช้ตัวดึงดึงส่วนปลายออกจากรูในข้อพวงมาลัยของสตรัท ถอดสลักเกลียวที่ยึดข้อต่อลูกปืนเข้ากับดุมล้อ ตอนนี้คุณสามารถดึงฮับเข้าหาตัวคุณเพื่อถอดไดรฟ์ออกจากมัน ครึ่งหนึ่งของงานเสร็จสิ้นเหลือเพียงการรื้อไดรฟ์ออกจากกระปุกเกียร์
ขั้นตอนที่ 3
ถอดข้อต่อ CV ภายในออกจากเกียร์ ซึ่งสามารถทำได้ด้วยชะแลงหรือสิ่วและค้อน ติดตั้งสิ่วเข้ากับไดรฟ์เพื่อไม่ให้ลื่นไถล จากนั้นใช้ค้อนทุบเบาๆ ระวัง อาจมีน้ำมันอยู่บนร่องฟัน หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับตา. ข้อต่อ CV ที่สองจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน ตอนนี้ไดรฟ์ทั้งสองถูกรื้อถอนแล้ว คุณต้องถอดระเบิดออกจากเพลาและติดตั้งใหม่
ขั้นตอนที่ 4
ยึดไดรฟ์ไว้ในตัวรองเพื่อให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น ใช้สิ่วและค้อนเคาะ SHRUS ทั้งสองออกจากไดรฟ์ โจมตีให้แรงที่สุดเพื่อให้ระเบิดออกจากวงแหวนยึด ตอนนี้ถอดวงแหวนออกจากไดรฟ์แล้วล้างเส้นโค้งด้วยตัวทำละลาย ติดตั้งแคลมป์บนเพลาก่อน ตามด้วยบูทยางและแหวนยึด จากนั้นติดตั้งข้อต่อ CV ใหม่บนไดรฟ์เท่านั้น ด้วยการกระแทกที่แหลมคมจากค้อนไม้หรือทองสัมฤทธิ์ ขับระเบิดมือเพื่อให้ยึดกับแหวนยึดบนเพลา
ขั้นตอนที่ 5
ตอนนี้บีบจาระบีที่มาพร้อมกับระเบิดลงในบูตยาง ใส่รองเท้าบู๊ตบนระเบิดมือแล้วหนีบให้แน่นด้วยแคลมป์ บนไดรฟ์ คุณต้องจีบด้วยแคลมป์ด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคลมป์ถูกชี้ไปในทิศทางของการเคลื่อนที่ของเพลา มิฉะนั้น แคลมป์อาจคลายและหลุดออกไปในขณะขับรถ ข้อต่อ CV อีกสามข้อมีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะเดียวกัน การติดตั้งบนรถจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
