หัววัดแลมบ์ดาเป็นหนึ่งในเซ็นเซอร์ที่สำคัญที่สุดในระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์รถยนต์ จากการอ่านค่าปริมาณออกซิเจนในไอเสียจะถูกกำหนด ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนสามารถทำได้โดยเจ้าของรถเอง
จำเป็น
- - เซ็นเซอร์ใหม่
- - WD-40 หรือ "กุญแจเหลว";
- - ประแจกล่อง;
- - เศษเหล็ก;
- - สายลากจูง;
- - ผ้าขี้ริ้ว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
แม้ว่าที่จริงแล้วกระบวนการถอดเซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจนนั้นค่อนข้างง่ายและในแวบแรกไม่ควรทำให้เกิดปัญหาใด ๆ แต่ในทางปฏิบัติผู้ขับขี่รถยนต์มีปัญหามากมาย ปัญหาหลักเกิดจากการที่รถแลมบ์ดาโพรบ "เกาะติด" แน่น ส่งผลให้ไม่สามารถรื้อถอนได้
ขั้นตอนที่ 2
"ช่างฝีมือในโรงรถ" บางคนเสนอให้แก้ปัญหานี้ด้วยวิธีที่ค่อนข้าง "ยาก" - ตัวอย่างเช่น เอาตัวสะสมออกหรือเพียงแค่เคาะกุญแจด้วยค้อน อย่างไรก็ตาม การใช้ค้อนขนาดใหญ่สามารถทำลายหัวบล็อกหรือท่อร่วมไอดีได้ จะอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ได้อย่างไร?
ขั้นตอนที่ 3
ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้รถเย็นลง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถจับท่อร่วมไอเสียได้อย่างปลอดภัย ฉีดสเปรย์ WD-40 หรือประแจน้ำให้ทั่วบริเวณติดตั้งเซ็นเซอร์ ใช้ผ้าขี้ริ้วพันโพรบแลมบ์ดาให้แน่นเพื่อให้พอดีกับท่อร่วมไอดีมากที่สุด ชุบผ้าขี้ริ้วด้วยปุ่มของเหลวและทิ้งไว้ 8-10 ชั่วโมง ทำซ้ำขั้นตอน 1-3 ครั้งด้วยช่วงเวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง
ขั้นตอนที่ 4
ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก นำผ้าขี้ริ้วออก ถอดเซ็นเซอร์และถอดท่อที่เชื่อมต่อชุดหัวฉีดและตัวกรองอากาศออก
ขั้นตอนที่ 5
ถอดฝาพลาสติกของลูกปืนรองรับสตรัท ใช้ประแจประแจ 22 มม. ดึงสายเซ็นเซอร์ออกซิเจนเข้าไปแล้ววางบนโพรบแลมบ์ดาอย่างระมัดระวัง ติดตั้งกุญแจเพื่อให้ที่จับอยู่ในแนวนอนและชี้ไปทางขวา
ขั้นตอนที่ 6
ใช้เชือกลากจูงทำเป็นห่วงแล้วติดเข้ากับที่จับของประแจเลื่อน ใส่ชะแลงเข้าไปในห่วงโดยให้ปลายด้านหนึ่งติดกับถ้วยลูกปืนสตรัท ค่อยๆ ยกปลายอีกด้านของชะแลงขึ้นด้านบนขณะเลื่อนเซ็นเซอร์ พลิกกุญแจ ทำซ้ำการทำงานจนกว่ากุญแจจะเริ่มหมุนด้วยมือ
ขั้นตอนที่ 7
คลายเกลียวเซ็นเซอร์ออกซิเจนเก่าและค่อยๆ เช็ดเกลียวท่อร่วมด้วยเศษผ้า ติดตั้งหัววัดแลมบ์ดาใหม่โดยขันให้แน่น ประกอบกลับในลำดับที่กลับกัน