อย่างที่คุณทราบ เกียร์ในรถส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังไดรฟ์ของอีกหน่วยหนึ่ง หนึ่งในคุณสมบัติหลักของพวกเขาคืออัตราทดเกียร์ อัตราทดเกียร์คืออัตราส่วนของจำนวนฟันของเฟืองขับต่อจำนวนฟันของเฟืองขับ โดยการใช้เกียร์ที่มีจำนวนฟันต่างกันทำให้สามารถปรับแรงบิดได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
คำนวณอัตราทดเกียร์โดยใช้คำจำกัดความตามสูตร: K = K1 / K2 โดยที่ K1 คือจำนวนฟันของเฟืองขับ และ K2 คือจำนวนฟันของเฟืองขับ ตัวอย่างเช่น ในการคำนวณอัตราทดเกียร์ของแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อ คุณจำเป็นต้องคำนวณอัตราส่วนของเฟืองขับของเฟืองท้ายและเฟืองของเพลารองในกระปุกเกียร์ หรือตามที่ผู้ขับขี่เรียกว่า อัตราทดเกียร์สำหรับคู่หลัก
ขั้นตอนที่ 2
นับจำนวนฟันของล้อเฟืองของเพลารองของกระปุกเกียร์ สมมติว่ามีฟัน 15 ซี่ นับจำนวนบนเฟืองขับที่ต่อกับเฟืองท้ายให้มี 51 ฟัน แทนที่ตัวเลขในสูตรข้างต้น: 51/15 = 3, 4 ตัวเลขที่ได้จะเป็นอัตราทดเกียร์สำหรับคู่หลักของชุดเกียร์นี้ ดังนั้นเฟืองขับของเฟืองท้ายจะหมุนช้ากว่าเฟืองขับของเพลาเกียร์ 3.4 เท่าเมื่อหมุน
ขั้นตอนที่ 3
คำนวณอัตราส่วนกระปุกเกียร์สำหรับแต่ละเกียร์โดยใช้สูตรด้านล่าง ยิ่งอัตราทดเกียร์ใกล้ขึ้นเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งวิ่งเร็วขึ้นและนุ่มนวลขึ้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์ตามลำดับ คำนวณว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์จะลดลงกี่ครั้งเมื่อเปลี่ยนเกียร์ หารอัตราทดเกียร์ของเกียร์ต่ำสุดด้วยอัตราทดเกียร์สูงสุด
ขั้นตอนที่ 4
วาดข้อสรุปจากการคำนวณที่ทำ คุณจำเป็นต้องรู้: ยิ่งอัตราทดเกียร์สูงเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยขึ้น โดยการติดตั้งคู่ที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำ คุณสามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดของรถได้ แต่รถจะเร่งความเร็วได้แย่ลง คำนวณหากจำเป็น โดยใช้สูตรข้างต้น อัตราทดเกียร์สำหรับเกียร์ของส่วนประกอบใดๆ ในรถของคุณ