จุดประสงค์หลักของรถคือการขนส่งคนและสิ่งของที่มีประโยชน์ แน่นอน กระบวนการเองอาจแตกต่างกันในเชิงคุณภาพ แต่แม้แต่รถยนต์รุ่นล่าสุดของ BMW และ VAZ ก็มีหลักการทั่วไปอย่างน้อยหนึ่งข้อ: ด้วยเกียร์ที่ผิดพลาด รถยนต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้
บทบาทของเกียร์ยานยนต์มีความสำคัญมาก เธอเป็นผู้รับผิดชอบในการส่งแรงบิดที่ชัดเจนและทันเวลาจากเครื่องยนต์ไปยังล้อคู่ขับของยานพาหนะ และยังเกี่ยวข้องโดยตรงในการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรอีกด้วย การส่งประกอบด้วยหลายหน่วย ประการแรกคือคลัตช์ซึ่งควบคุมการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ หลังคลัตช์กระปุกเกียร์มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับการทำงานโดยอาศัยกำลังของเครื่องยนต์และแรงบิดกระจายไปยังเพลาขับของล้อขับเคลื่อนการส่งสัญญาณจะถูกแบ่งตามหลักการทำงานและวิธีการแปลงพลังงาน เป็นเครื่องกลไฟฟ้าและรวมกัน ตัวอย่างเช่น การส่งไฟฟ้าทำงานกับพลังงานไฟฟ้า โดยแปลงเป็นพลังงานกลในขั้นตอนการทำงานที่แน่นอน ควรสังเกตว่าสิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือเกียร์ธรรมดาและในบางครั้งผู้ขับขี่ก็ชื่นชมไฮโดรแมคคานิคอลซึ่งเรียกอีกอย่างว่าอัตโนมัติ ชื่อนี้ไม่ได้ตั้งใจเพราะการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดจะเกิดขึ้นที่นี่โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับการตั้งค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้ารถยนต์สมัยใหม่มีความโดดเด่นในการออกแบบและหลักการที่หลากหลายสำหรับการคำนวณล้อขับเคลื่อน มีรูปแบบที่รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 เป็นผู้นำเช่นเดียวกับรถยนต์ที่ค่อนข้างก้าวร้าวน้อยกว่าด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนล้อหลัง แน่นอนว่าระบบส่งกำลังที่ใช้เลย์เอาต์ที่แตกต่างกันของเพลาขับก็มีรูปแบบที่แตกต่างกันในการจัดกระบวนการเคลื่อนที่ของรถ ตัวอย่างเช่น รถขับเคลื่อนล้อหน้ามีข้อต่อความเร็วคงที่ (ข้อต่อความเร็วคงที่) ซึ่งจำเป็นในการถ่ายโอนแรงและกำลังไปยังล้อขับเคลื่อน ยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลังมีเพลาใบพัดเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน