เมื่อไฟแสดงการชาร์จเริ่มกะพริบที่ความเร็วรอบเดินเบาหรือหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นของรถยนต์ VAZ 2106 จะได้ยินเสียงนกหวีดลักษณะเฉพาะจากใต้ฝากระโปรงหน้า สัญญาณดังกล่าวบ่งบอกถึงความตึงเครียดที่อ่อนแอในสายพานกระแสสลับ
จำเป็น
- ประแจกระบอก 17 มม.,
- ข้อเหวี่ยง,
- เมานต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อยืนยันหรือลบล้างข้อสงสัยที่เกิดขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบความตึงของสายพานกระแสสลับ นี้จะทำดังนี้ ฝากระโปรงยกขึ้นใช้คาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัดธรรมดากดเข็มขัดจากด้านบนด้วยมือโดยใช้ความพยายามสามถึงสี่กิโลกรัมแล้ววัดการโก่งตัวซึ่งไม่ควรเกินหนึ่งเซนติเมตร
ขั้นตอนที่ 2
ในกรณีที่ข้อมูลที่ได้รับไม่เป็นไปตามปกติ สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะรัดกุม ในการแก้ไขปัญหา ให้ทำดังต่อไปนี้ ใช้ประแจกระบอก 17 มม. คลายน็อตยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนแถบปรับความตึง การใช้แถบแงะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเคลื่อนออกจากเครื่องยนต์เพื่อให้เกิดความตึงของสายพานตามที่ต้องการ และในตำแหน่งนี้โดยไม่ลดภาระโหลด น็อตยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกขันให้แน่นด้วยแรงบิดอย่างน้อย 30 N / m