วิกฤตเมื่อเริ่มต้นเป็นสัญญาณแรกที่ข้อต่อ CV ผิดปกติ น่าเสียดายที่คนขับเองกลายเป็นผู้กระทำผิดสำหรับระเบิดที่ใช้ไม่ได้ มีความจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของอับเรณูและเปลี่ยนแปลงเมื่อมีข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อย
ระเบิดมือเป็นกลไกโลหะที่มีลูกปืนอยู่ภายใน แยกแยะระหว่างระเบิดภายนอกและภายใน (ชื่อที่ถูกต้องคือข้อต่อ CV, ข้อต่อความเร็วคงที่) ตัวนอกติดตั้งอยู่ในดุมล้อของ VAZ 2108-21099 และตัวในติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์ ไม่สามารถซ่อมแซมระเบิดได้ ดังนั้นหากระเบิดล้มเหลวจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอับเรณูเนื่องจากทรายและน้ำที่สัมผัสกับข้อต่อ CV จะทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว
การกำจัดระเบิดบน VAZ 21099
งานจะต้องดำเนินการในหลุมดูหรือสะพานลอย วางรถไว้บนเบรกมือและยึดล้อหลังด้วยการหนุนล้อ ตอนนี้สิ่งที่ยากที่สุดคือการดึงน็อตที่ยึดระเบิดไว้กับล้อออก ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีประแจกระบอก 30 ชิ้น และเพื่อให้ทุกอย่างสำเร็จ คุณต้องมีคันโยกที่ดี ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการขยายจากท่อ
จากนั้นยกรถขึ้นบนแม่แรงวางบนฐานรองรับแล้วถอดล้อ ตอนนี้คุณต้องถอดแกนพวงมาลัยออกจากสนับมือพวงมาลัย ทำได้โดยใช้ตัวดึงพิเศษ และข้อต่อลูกสามารถคลายเกลียวได้โดยไม่จำเป็นต้องกดออก พยายามอย่าให้อับเรณูเสียหาย มิฉะนั้น คุณจะต้องเปลี่ยน
ตอนนี้แร็คว่างแล้ว คุณต้องหมุนมันไปทางขวาหรือทางซ้าย (ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังทำงานด้านไหนของรถ) ถอดดุมล้อออกจากข้อต่อ CV มันควรจะหลุดออกมาตอนนี้เหลือแค่เอาอันในซึ่งอยู่ในกล่องออก สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องมีรูดูเพราะสะดวกกว่ามากในการดำเนินการนี้ ระเบิดมือถูกสกัดด้วยชะแลง
การติดตั้งระเบิดมือและข้อควรระวัง
ร่วมกับข้อต่อ CV จำเป็นต้องเปลี่ยนอับเรณู แม้ว่าของเก่าจะอยู่ในสภาพที่น่าพอใจ แต่ก็ควรแทนที่ด้วยอันใหม่เพื่อความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ต้องติดตั้งแคลมป์ใหม่ ห้ามถอดระเบิดด้านในทั้งสองออกจากกล่อง หากคุณลบออกทั้งหมดตำแหน่งของกลไกส่วนต่างจะถูกละเมิดซึ่งจะนำไปสู่ความเป็นไปไม่ได้ในการติดตั้งข้อต่อ CV
ขั้นแรกให้ถอดระเบิดออกหนึ่งอันแล้วแทนที่ด้วยปลั๊ก ข้อต่อ CV ภายในแบบเก่านั้นสมบูรณ์แบบ และหลังจากติดตั้งปลั๊กแล้วให้นำระเบิดลูกที่สองออก โดยทั่วไปการติดตั้งระเบิดจะเกิดขึ้นในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนย้อนกลับ อย่าลืมขันสกรูให้แน่นทั้งหมด และยังเปลี่ยนวงแหวนที่ทำหน้าที่ยึดเพลา
