ข้อต่อ CV ของรถยนต์เช่นเดียวกับข้อต่อแบบบอลเป็นหน่วยที่เกือบจะเป็นนิรันดร์ แต่ภายใต้สภาวะการทำงานที่เหมาะสมเท่านั้น อันที่จริงความชื้นฝุ่นและสิ่งสกปรกอยู่ใต้อับเรณูซึ่งนำไปสู่การทำลายบานพับ
มันจำเป็น
- - ชุดข้อต่อ CV (2 ภายในและ 2 ภายนอก);
- - แจ็ค;
- - ชุดกุญแจและไขควง
- - ค้อนและสิ่ว
- - ความจุ 5 ลิตร
- - รองรับความปลอดภัย
- - รอง;
- - ท่อยาว 1 เมตร
- - โช๊คล้อ.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เปลี่ยนระเบิดในรถยนต์ VAZ-2115 เฉพาะกับล้อหลังที่ยึดกับหนุนล้อ ต้องยกด้านหน้าของตัวเครื่องขึ้นและรองรับสายรัดไว้ใต้ทั้งสองด้าน ไม่ใช่ทุกคนที่มีให้บริการ เช่น ที่สถานีบริการน้ำมัน ดังนั้นจึงอนุญาตให้ใช้คานไม้ที่แข็งแรง และป่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่ดีกว่า (อย่างน้อย 30 เซนติเมตร) เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะเปลี่ยนหิน, อิฐ, บล็อกเนื่องจากสามารถเจาะด้านล่างของรถได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังพังทลายซึ่งจะทำให้รถล้มอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ขั้นตอนที่ 2
คลายสลักเกลียวล้อต่อดุมล้อ หลังจากระงับด้านหน้าของเครื่องแล้วเท่านั้นให้คลายเกลียวออกจนสุดแล้วถอดล้อออก ทางที่ดีควรเปลี่ยนข้อต่อ CV ทีละข้อ ครั้งแรกในไดรฟ์เดียว จากนั้นในไดรฟ์ที่สอง ประการแรก คุณไม่สามารถลบระเบิดสองลูกออกจากจุดตรวจพร้อมกันได้โดยไม่ต้องใช้ปลั๊กพิเศษ ประการที่สอง จะสะดวกกว่ามากในการดำเนินการซ่อมแซมก่อนจากด้านหนึ่งแล้วอีกด้านหนึ่ง หากมีพันธมิตรคุณสามารถทำงานพร้อมกันจากทั้งสองด้านของรถได้
ขั้นตอนที่ 3
คลายน็อตบนดุม ในการทำเช่นนี้จะสะดวกที่สุดในการใช้หัว 30 คุณต้องเชื่อมท่อเมตรหนึ่ง (จะทำหน้าที่เป็นคันโยกที่ดี) ขั้นแรก ปลดล็อกน็อตด้วยหมัด แล้วคลายเกลียวออก มันถูกขันให้แน่นด้วยความพยายามอย่างยิ่งยวด จึงไม่ง่ายที่จะฉีกมันออกด้วยปุ่มธรรมดาๆ พิจารณาสิ่งนี้เมื่อประกอบ ใช้คีมหรือคีมถอดหมุดออกจากปลายก้านผูก จากนั้นคลายเกลียวน็อตด้วยปุ่ม 19
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งตัวดึงบนแกนและค่อยๆขันสกรูเข้ากับมันให้ออกจากนิ้วจากข้อเหวี่ยงของโช้คอัพ ใช้ประแจ 17 อัน คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดลูกหมาก ถอดระเบิดด้านนอกออกจากดุมล้อ เสร็จสิ้นไปแล้วครึ่งหนึ่ง ยังคงต้องถอดข้อต่อ CV ด้านในออก ขั้นแรก ถ่ายน้ำมันเครื่องออกจากกระปุกเกียร์เพื่อไม่ให้รั่วไหลหลังจากถอดไดรฟ์ การใช้สิ่วและค้อนคุณต้องถอดระเบิดภายในออกจากกระปุกเกียร์ เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถใช้ชะแลงได้เช่นกัน โดยเน้นที่กล่อง
ขั้นตอนที่ 5
ยึดตัวกระตุ้นให้แน่นที่สุดในคีมจับหลังถอดออก คลายที่หนีบและอับเรณูสามารถตัดได้เพื่อไม่ให้เข้าไปยุ่ง แต่กลับเข้าด้านในดีกว่า การกระแทกอย่างแรงด้วยค้อนบนข้อต่อ CV จะทำให้พวกมันหลุดออกจากเพลาขับ ต้องทำความสะอาดเพลาให้สะอาดล้างด้วยตัวทำละลายและเช็ดให้แห้งด้วยเศษผ้า ไม่แนะนำให้ผสมไขมันเก่ากับใหม่ ไดรฟ์จะต้องประกอบในลำดับที่เข้มงวด ร้อยแคลมป์และบูทป้องกันบนเพลาหลังจากใส่แหวนยึดแล้วเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 6
ขับระเบิดไปที่เพลาขับ สามารถทำได้ด้วยค้อนธรรมดา ๆ เพียงแค่ใส่ซับในสีบรอนซ์หรือไม้แทนการกระแทก ตีแรงๆ แต่อย่าแรง อย่าแสดงความคลั่งไคล้ในเรื่องนี้ เมื่อติดตั้งข้อต่อ CV แล้ว ให้บีบจาระบีที่มาพร้อมชุดอุปกรณ์ทั้งหมดลงในบูต ตอนนี้ยังคงดึงรองเท้าบูทป้องกันเหนือลูกระเบิดมือแล้วยึดด้วยที่หนีบ ในทำนองเดียวกัน ระเบิดทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วย VAZ-2115 และการประกอบของทุกหน่วยจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
