การเลือกรถที่เหมาะสมสามารถอำนวยความสะดวกให้กับชีวิตของคนสมัยใหม่ได้อย่างมาก ไม่ต้องพูดถึงแง่มุมทางเศรษฐกิจของปัญหานี้ และในบริบทนี้ สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสนใจกับรุ่น Opel Zafira ซึ่งผลิตโดยบริษัท General Motors ตั้งแต่ปี 2542 ตลอดเวลาที่ผู้ผลิตเสนอการดัดแปลงของรถคันนี้สู่ตลาดผู้บริโภค: Zafira A, Zafira B และ Zafira Tourer (ออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2011)
หากเราสรุปความคิดเห็นจำนวนมากของผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ในรูปแบบที่พูดน้อย รถคันนี้สามารถอธิบายได้ว่าเป็นยานพาหนะที่สะดวกและคล่องตัวที่ปรับราคาได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ ระดับความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายในกรณีนี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและการกำหนดค่าเฉพาะ
Zafira Tourer เป็นรถแนวคิดเจเนอเรชันที่ 3 ที่เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2011 จากนั้นผู้ผลิตกล่าวว่าหลังจากการก่อตั้งการผลิตแบบต่อเนื่องและการขายจำนวนมากของ Zafira Tourer C แล้ว Zafira B เวอร์ชันเก่าจะถูกผลิตในปริมาณที่น้อยลงเพื่อเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่า นอกจากนี้ การดัดแปลงของ Zafira Tourer C ควรแข่งขันกับ Ford S-Max และการเปิดตัวของไฮบริดและการปรับเปลี่ยนไฟฟ้าเกิดขึ้นในปีหน้า การผลิตแบบต่อเนื่องเปิดตัวทันทีหลังจากงานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ซึ่งจัดขึ้นในเดือนกันยายน 2554
หน้ารัสเซียของรถยนต์รุ่น Opel Zafira หมายถึงระยะเวลาที่กินเวลาตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2558 อยู่ที่ Kaliningrad Avtotor ที่ได้มีการจัดตั้งการประกอบ SKD ของยานพาหนะเหล่านี้สำหรับตลาดภายในประเทศ
2016 ถูกทำเครื่องหมายด้วยการปรับรูปแบบใหม่ Opel Astra K มาพร้อมกับการตกแต่งภายในและกันชนที่มีลักษณะเฉพาะ (ด้านหน้าและด้านหลัง) ในช่วงกลางปี 2018 การผลิตรุ่น Vauxhall สำหรับตลาดสหราชอาณาจักร (พวงมาลัยขวา) ได้ยุติลง
คำอธิบายทั่วไป
เมื่อเลือกรถยนต์ ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Opel Zafira Tourer ไฟหน้าที่ผิดปกติทำในรูปแบบของ "เครื่องหมายถูก" ดึงดูดสายตาทันที รุ่นนี้มีรูปทรงเพรียวบางซึ่งมีเส้นสายที่เรียบลื่นและรูปลักษณ์ภายนอกที่มีสไตล์ น่าแปลกที่รถมินิแวนคันนี้ดูไม่มีน้ำหนักเกินสำหรับความหนาแน่นทั้งหมด บนท้องถนนและในการจราจรหนาแน่นสามารถแยกแยะได้โดยการเพิ่มฉายาว่า "มั่นใจ" แต่ไม่ใช่ "ก้าวร้าว" และช่องเก็บสัมภาระมีความจุที่ยอดเยี่ยมแม้เมื่อพับเบาะหลัง
ตามที่เจ้าของหลายคนของรุ่นนี้หลังจากถอดเบาะนั่งด้านหลังออกแล้วจะมีพื้นที่ราบในห้องโดยสารซึ่งคุณสามารถวางได้อย่างง่ายดายเช่นเครื่องใช้ในครัวเรือน ผู้ชื่นชอบรถยนต์ใน Opel Zafira ดึงดูดใจด้วยอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถและการเติมน้ำมันภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาเน้นข้อดีดังต่อไปนี้เป็นโบนัสที่น่าพอใจ:
- ตัวยกไฟฟ้าด้านหน้าของกระจกข้างด้านหน้า
- กระจกอุ่น
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
- ระบบกำจัดโซนการดูที่ตายแล้ว
- การควบคุมสภาพอากาศสองฤดูกาล
ลักษณะเฉพาะ
Opel Zafira Tourer มีการดัดแปลงห้าแบบ ซึ่งแตกต่างกันในด้านปริมาณและกำลังเครื่องยนต์ รุ่นยอดนิยมคือ Opel Zafira Tourer 1.8 ซึ่งเป็นรถมินิแวนห้าประตูสำหรับ 5 คน มีการกำหนดค่าและลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
- ความเร็วสูงสุด - 185 กม. / ชม.
- ถึงความเร็ว 100 กม. / ชม. ใน 12, 9 วินาที;
- ปริมาตรของท้ายรถที่ติดตั้งเบาะนั่งแถวหลัง - 710 ลิตร
- ปริมาตรของลำตัวเมื่อพับเบาะหลังเพิ่มขึ้น 2, 5 เท่า
- ความยาวของรถ - 4658 มม.
- ความสูง - 1685 มม.
- ความกว้าง - 1884 มม.
- เกียร์ธรรมดา - ห้าสปีด;
- ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 58 ลิตร
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (A-95) - 9.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมือง
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (A-95) - 5.8 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวง
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (A-95) - 7.2 ลิตรต่อ 100 กม. ในวงจรรวม
ความคิดเห็นในเชิงบวก
ข้อดีที่สำคัญของรุ่น opel zafira ตามที่เจ้าของรถคันนี้คือตัวชี้วัดดังต่อไปนี้
ภายนอก. หลายคนชอบรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีสไตล์ของรถ Vasily จาก Khabarovsk: “ฉันอยากจะพูดทันทีว่าฉันชอบรถมาก ภายนอกเธอสวยมาก ทำให้ฉันนึกถึงนักเต้นชาวตะวันออก"
ความกว้างขวาง แม้แต่คนค่อนข้างใหญ่ก็สามารถอยู่ในร้านเสริมสวยได้อย่างสะดวกสบาย เก้าอี้มีพนักพิงสามารถขยับไปมาได้สะดวก และพนักพิงปรับเอนให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม มีพื้นที่เพียงพอในที่นั่งคนขับสำหรับผู้ที่สูงถึง 2 ม. คอพวงมาลัยจะไม่รบกวนเลย
การแปลงร่าง เก้าอี้มีพนักพิงสามารถขยับไปมาได้สะดวก และพนักพิงปรับเอนให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม Yuri จาก Samara: “ข้างในมีที่ว่าง มีตัวเลือกมากมายสำหรับการแปลงโฉม ในร้านเสริมสวยเมื่อเทียบกับ "ญี่ปุ่น" - ทุกอย่างแตกต่างกัน ตอนแรกมันผิดปกติ แต่แล้วฉันก็รู้ว่าที่นี่ฉันดีขึ้นและสบายขึ้น"
วัสดุ หลายคนพอใจกับการใช้พลาสติกอ่อนในห้องโดยสารซึ่งมีคุณสมบัติในการใช้งานที่ยอดเยี่ยม
ตำแหน่งที่สะดวกของแผงควบคุม จากที่นั่งคนขับ คุณสามารถแตะปุ่มใดก็ได้โดยไม่ต้องยกหลังขึ้นจากที่นั่ง
อุปกรณ์ซาลอน. การทำงานของระบบเสียงและเนวิเกเตอร์ในตัวไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ ซึ่งทำให้เจ้าของพอใจเป็นอย่างมาก
การจัดการที่ดี รถตอบสนองอย่างละเอียดอ่อนต่อการควบคุมทั้งหมดของคนขับ ทั้งที่ความเร็วการขับขี่ที่สะดวกสบาย 100-120 กม. / ชม. และเพิ่มขึ้นหนึ่ง (150 กม. / ชม.)
ความมั่นคงบนท้องถนน รถถูกสร้างขึ้นสำหรับการติดตาม รักษาทิศทางได้อย่างสมบูรณ์แบบ - "เหมือนรถไฟบนราง"
ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม รถเร่งความเร็วได้ในทันที ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนที่สัญญาณไฟจราจร เมื่อรถออกจากเลนอย่างรวดเร็ว
ความน่าเชื่อถือ ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและทันเวลา แทบไม่ต้องทำการซ่อมแซมอย่างจริงจัง
การระงับที่ไม่สามารถทำลายได้ ประสิทธิภาพการขับขี่สามารถประเมินได้ว่า "ยอดเยี่ยม" Peter จาก Chelyabinsk: "ระบบกันสะเทือนถูกกระแทกยืดหยุ่นและค่อนข้างแข็งแรง"
การควบคุมสภาพอากาศที่ดีเยี่ยม ระบบปรับอากาศที่ทันสมัยให้การควบคุมอุณหภูมิของอากาศสองโหมดซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพระดับสูงสุด
เริ่มที่อุณหภูมิใดก็ได้ Yuri จาก Abakan: "อุณหภูมิต่ำสุดที่คดเคี้ยวอยู่ที่ -37 องศา เริ่มต้นในความพยายามครั้งแรกหลังจากพักค้างคืนในสนาม"
ทรัพยากร. ทุกหน่วยปฏิบัติตามประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมที่ประกาศโดยผู้ผลิต
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง. รถประหยัดน้ำมันและสิ้นเปลืองน้ำมันมาก แม้จะขับอย่างกระฉับกระเฉงในเมืองใหญ่ มิคาอิลจากครัสโนดาร์: “การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (AI-92) ในเมืองคือ 10-11 ลิตรในฤดูหนาวและฤดูร้อน บนทางหลวงพร้อมกล่องหลังคา - 6, 8-7 ลิตร ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซิน 92 และ 95”
ระบบเบรค. Vasily จาก Ufa: "เบรกดีมาก"
ความคิดเห็นเชิงลบ
แม้จะมีความมั่นใจในระดับสูงในโมเดล Opel Zafira Tourer ในประเทศของเรา แต่ก็ยังไม่ไปโดยไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ แน่นอนว่าสิ่งนี้หมายถึงคุณภาพของการประกอบของรัสเซียเป็นหลักซึ่งไม่แตกต่างกันในด้านความแม่นยำและความพอดี ดังนั้น เจ้าของรถหลายคนสังเกตว่ารถมี "ข้อบกพร่อง" เล็กน้อยในรูปแบบของฟันเฟืองของที่จับ ช่องว่างที่ลำตัวและประตู ฯลฯ แม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อรูปลักษณ์และการทำงานของรถ แต่ก็สามารถทำลายความประทับใจโดยรวมของรถในคลาสนี้ได้
บทวิจารณ์เชิงลบที่พบบ่อยที่สุดสามารถนำมาประกอบได้อย่างปลอดภัยกับหมายเหตุเฉพาะเรื่องต่อไปนี้
ระยะห่างต่ำ เนื่องจากมีระยะห่างจากถนนน้อย เครื่องจึงไม่สามารถอวดความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงได้
ระดับการมองเห็นที่อ่อนแอ เสา A ที่กว้างและกระจกขนาดเล็กทำให้ทัศนวิสัยของคนขับไม่ปกติStepan จาก Yaroslavl: "คนเดินถนนมักจะโผล่ออกมาราวกับว่าไม่มีที่ไหนเลย และคุณต้องพร้อมสำหรับสิ่งนี้"
พื้นที่น้อยในที่นั่งแถวที่สาม (ด้านหลัง) Vasily จาก Kolomna: “เมื่อครอบครัวถูกเติมเต็ม เราตัดสินใจใช้ที่นั่งแถวที่สาม ทันใดนั้นก็เห็นได้ชัดว่าแถวที่สามถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใคร ลูกมนุษย์รูปร่างเพรียวบางอายุเก้าขวบสามารถใส่ไว้ที่นั่นได้โดยไม่สบายใจ นั่งลงปิดหูด้วยหัวเข่าของเขา ระหว่างการเดินทางครั้งเดียว (ประมาณ 6 กม.) ฉันโดนหัวสองครั้งบนที่นั่งแถวที่สอง”
ฉนวนกันเสียงต่ำ Stepan จาก Barnaul: “การแยกเสียงรบกวนเป็นหนึ่งในข้อเสียของรถ รถค่อนข้างมีเสียงดัง ที่ความเร็วสูงต้องพูดเสียงดังแต่อย่าตะโกน”
เครื่องทำความร้อนภายใน. Ksenia จากตเวียร์: “ในที่ที่มีน้ำค้างแข็งต่ำกว่า -20 องศา ภายในจะอุ่นขึ้นหลังจากทำงาน 10 นาทีและขับรถ 30 นาทีด้วยความเร็วเฉลี่ย 50-60 กม. / ชม. แล้วถ้าคุณมีผ้าห่มรถเท่านั้น"
