เห็นด้วย เป็นเรื่องที่ดีเมื่อคุณแซงคู่ต่อสู้ของคุณจากที่สัญญาณไฟจราจร เมื่อคุณมั่นใจว่ามีเครื่องยนต์อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าซึ่งนักบิดมือสมัครเล่นไม่กี่คนสามารถแข่งขันด้วยได้ หากคุณไม่พอใจกับอุปกรณ์โรงงานของรถ และต้องการบีบให้มากกว่านี้ คุณจำเป็นต้องคิดอย่างจริงจังว่าอะไรดีที่จะเพิ่มกำลังของรถ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การลดแรงต้านการไหลของอากาศเป็นวิธีแรก ประกอบด้วยการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศแบบธรรมดาด้วยแผ่นกรองความต้านทานเป็นศูนย์ และติดตั้งตัวลดเสียงแบบไหลตรง หลังจากนั้นพลังจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยยี่สิบเปอร์เซ็นต์ เป็นที่น่าสังเกตว่าวิธีการนี้ไม่ถูก แต่เราจะไม่พิจารณาด้านเศรษฐกิจของปัญหาที่นี่ คุณยังสามารถลดแรงต้านของอากาศได้ด้วยการเปลี่ยนหรือคว้านและบดท่อร่วมไอดี เปลี่ยนฝาสูบ ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์
ขั้นตอนที่ 2
การปรับองค์ประกอบของส่วนผสมการทำงานให้เหมาะสมเป็นวิธีที่สอง ประกอบด้วยการเปลี่ยนปริมาณเชื้อเพลิงสำหรับโหมดการทำงานต่างๆ ดำเนินการโดยการเพิ่มแรงดันในท่อ การปรับตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และการเปลี่ยนโปรแกรมของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (การปรับชิพที่เรียกว่า)
ขั้นตอนที่ 3
การปรับรุ่นให้เหมาะสมเป็นวิธีที่สาม ประกอบด้วยการปรับปรุงการล้างกระบอกสูบโดยการลดความต้านทานของท่อร่วมไอเสียและท่อไอเสีย (ควรติดตั้งท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่) คุณยังสามารถเจาะบล็อก ตัดลูกสูบ และเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงได้อีกด้วย แต่สิ่งนี้จะต้องมีการแทรกแซงในส่วนกลไกของเครื่องยนต์อยู่แล้ว ดังนั้นคุณจะไม่สามารถรับบริการซ่อมตามการรับประกันได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะใช้พลังงานจำนวนมากจากมอเตอร์ที่คุณมีอยู่โดยไม่ต้องอาศัยความเค้นทางกลของตัวมอเตอร์เอง