ในการฝึกหัดมือสมัครเล่นและการซ่อม จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบสามเฟสในการขับเคลื่อนกำลัง ในการจ่ายไฟให้กับมัน ไม่จำเป็นต้องมีเครือข่ายสามเฟสเลย วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการสตาร์ทมอเตอร์เหนี่ยวนำคือการเชื่อมต่อขดลวดที่สามผ่านตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟส
จำเป็น
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส, ตัวเก็บประจุ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำและตัวเก็บประจุ โดยปกติมอเตอร์จะมีความสามารถในการสลับขดลวดบนบล็อกจาก "ดาว" (380V) เป็น "สามเหลี่ยม" (220V) และสามารถทำงานในเครือข่าย 380/220 V เช่นเดียวกับ 220/127 V. คำนวณ ความจุของตัวเก็บประจุโดยใช้สูตร Cp = 2800 * I / U เมื่อต่อขดลวด "star" หรือ Cp = 4800 * I / U หากการเชื่อมต่อเป็น "delta" สำหรับการใช้งานปกติของมอเตอร์ที่มีการสตาร์ทตัวเก็บประจุ, ความจุของตัวเก็บประจุจะต้องเปลี่ยนตามจำนวนรอบ เนื่องจากเงื่อนไขนี้ทำได้ยาก ในทางปฏิบัติจึงใช้การควบคุมมอเตอร์แบบสองขั้นตอน เปิดมอเตอร์ด้วยความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้น จากนั้นเร่งความเร็วแล้วปิดเครื่องโดยปล่อยให้ทำงาน การตัดการเชื่อมต่อของตัวเก็บประจุทำได้ด้วยตนเองโดยสวิตช์
ขั้นตอนที่ 2
ต่อตัวเก็บประจุเข้ากับวงจรเชื่อมต่อมอเตอร์เหนี่ยวนำ จำเป็นที่ความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้นคือ 1.5-2 เท่าของความจุของตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้ แรงดันไฟฟ้าควรสูงกว่าแรงดันไฟหลัก 1.5 เท่า จำเป็นด้วยว่าต้องเป็นประเภทกระดาษ MBGP, MBGO เป็นต้น มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีตัวเก็บประจุสตาร์ทมีวงจรย้อนกลับอย่างง่าย โดยการเปลี่ยนสวิตช์เป็นสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่ง มอเตอร์จะเปลี่ยนทิศทางการหมุน เมื่อใช้งานมอเตอร์ที่มีการสตาร์ทตัวเก็บประจุ ควรคำนึงถึงลักษณะเฉพาะบางประการด้วย ในระหว่างการเดินเบาของมอเตอร์ไฟฟ้า กระแสจะไหลมากกว่ากระแสที่ระบุ 20-40% ผ่านขดลวดซึ่งขับเคลื่อนผ่านตัวเก็บประจุ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลดความสามารถในการทำงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระ
ในกรณีที่โอเวอร์โหลด มอเตอร์อาจหยุดทำงาน ในการรีสตาร์ท คุณต้องเปิดตัวเก็บประจุเริ่มต้นอีกครั้ง คุณต้องรู้ด้วยว่าด้วยการเชื่อมต่อดังกล่าวกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 50-70% ของค่าเล็กน้อย มอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสใด ๆ สามารถรวมอยู่ในโรเตอร์ได้ซึ่งทำงานได้ไม่ดีมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสของ ซีรีย์ A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD ด้วยการเลือกตัวเก็บประจุที่ถูกต้องก็ค่อนข้างประสบความสำเร็จ