ในอุบัติเหตุจราจรทางบก ชิ้นส่วนด้านข้างมักจะเสียรูป ส่วนแบ่งของกรณีดังกล่าวเกิดขึ้นที่ด้านหน้าของตัวรถ ชิ้นส่วนนี้ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพปริมาตรและแอมพลิฟายเออร์สำหรับแผ่นกันโคลน ฝากระโปรงหน้า และลำตัว เมื่อเปลี่ยนหรือเชื่อมเทคโนโลยีจะเหมือนกันความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการใช้เครื่องมือและอุปกรณ์
จำเป็น
- - เครื่องเชื่อม
- - แซนเดอร์;
- - เครื่องตัดพลาสม่า
- - ไม้พายโลหะ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ปลดปล่อยพื้นผิวที่จะซ่อมแซมจากชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ แชสซี และอุปกรณ์ไฟฟ้า งานส่วนใหญ่เกี่ยวกับการเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนด้านข้างจะตกที่ด้านหน้าของรถ
ขั้นตอนที่ 2
ดึงชิ้นส่วนด้านข้างที่เสียหายออกสู่สภาพเดิม อย่าตัดส่วนที่เสียรูปโดยไม่วาด ซึ่งจะทำให้ยากต่อการซ่อมแซมส่วนอื่นๆ ของร่างกายในอนาคต
ขั้นตอนที่ 3
ใช้หัวเตาแก๊สและอุ่นชิ้นส่วนที่เชื่อม ใช้เกรียงโลหะเพื่อลอกสีรองพื้น เทปปิดผนึก และฉนวนกันเสียงออก
ขั้นตอนที่ 4
ตัดชิ้นส่วนด้านข้างออก เมื่อเปลี่ยนซุ้มล้อ ไม่จำเป็นต้องแยกซุ้มล้อออกจากชิ้นส่วนที่กำลังซ่อม
ขั้นตอนที่ 5
จัดตำแหน่งส่วนของร่างกายที่เสียหายที่สัมผัสกับชิ้นส่วนด้านข้างและเตรียมซุ้มล้อใหม่
ขั้นตอนที่ 6
ตัดส่วนของข้างใหม่ให้พอดีกับอันเก่า ใช้เครื่องตัดพลาสม่าหรือเลื่อยมือสำหรับการดำเนินการนี้ การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่จะง่ายขึ้นหากการตัดเฉียง เปลี่ยนแผงด้านหน้าและซุ้มล้อ
ขั้นตอนที่ 7
นำแม่แรงมาวางไว้ใต้โครงด้านข้างและยึดให้แน่น เชื่อมต่อชิ้นส่วนด้านข้างใหม่กับส่วนอื่น ๆ ด้วยที่หนีบพิเศษ ใช้เทมเพลตคำแนะนำสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
ขั้นตอนที่ 8
ตรวจสอบว่าขนาดทั้งหมดเท่ากันและยึดชิ้นส่วนด้านข้างในหลายตำแหน่งโดยการเชื่อม
ขั้นตอนที่ 9
เชื่อมชิ้นส่วนด้านข้างกับข้อต่อก้นโดยใช้การเชื่อมอาร์กที่หุ้มด้วยแก๊ส จุดเชื่อมซุ้มล้อกับแผงหน้าปัดและส่วนซ่อม การเชื่อมจะต้องผ่านเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของการเชื่อมต่อของชิ้นส่วน
ขั้นตอนที่ 10
จัดแนวและบดรอยเชื่อม ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เครื่องขัด แตะบริเวณที่ชิ้นส่วนด้านข้างสัมผัสซุ้มล้อด้วยค้อน สิ่งนี้จะทำให้สัมผัสกันแน่นขึ้น
ขั้นตอนที่ 11
ทาไพรเมอร์ ฉนวนกันเสียง และเทปปิดผนึกกับพื้นผิว