แผ่นปิดบังโคลนเป็นคุณลักษณะที่ไม่เปลี่ยนแปลงของรถยนต์ แม้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจะมีคำถามเกี่ยวกับจุดประสงค์ของพวกเขา ในรถยนต์บางคัน บังโคลนหายไป ซึ่งบางครั้งทำให้เกิดความคิดเห็นเกี่ยวกับการไม่ทำงานของพวกมัน
บังโคลนหรือผ้ากันเปื้อนซุ้มล้อ ไม่เพียงพบในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังพบในยานยนต์และจักรยานด้วย หน้าที่หลักของมันคือการป้องกันสิ่งสกปรก น้ำกระเซ็น และก้อนหินเล็กๆ ที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อ บังโคลนติดอยู่ที่ด้านหลังของบังโคลนหลังล้อเท่านั้น
บังโคลนทำจากวัสดุต่างๆ: ยาง โลหะ พลาสติก ฯลฯ บังโคลนพลาสติกผสมยางถือว่าทนทานและสะดวกที่สุด พวกเขาไม่มีข้อเสียเปรียบหลักของยาง (ความแข็งแกร่งมากเกินไปในฤดูหนาว) และอะนาลอกพลาสติก (ความเปราะบาง) บังโคลนโลหะส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์เอนกประสงค์และรถพ่วง
บังโคลนติดกับล้อรถแต่ละล้อ บังโคลนหน้าปกป้องใต้ท้องรถ ป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอของตัวรถก่อนเวลาอันควร จุดประสงค์ของบังโคลนหลังนั้นกว้างกว่า: ไม่เพียงแต่ครอบคลุมร่างกายจากผลกระทบที่เป็นอันตรายของอนุภาคที่ลอยอยู่ แต่ยังปกป้องรถที่วิ่งตามหลังด้วย สิ่งสกปรกที่เล็ดลอดออกมาจากใต้ล้อและตกลงมาบนกระจกหน้ารถที่วิ่งตามรถ สามารถลดทัศนวิสัยของผู้ขับรถคันนี้ได้อย่างมาก และเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ หินและน้ำแข็งยังสามารถทำลายร่างกาย ไฟหน้า และกระจกของรถได้อีกด้วย
ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าเนื่องจากบังโคลนไม่ได้ติดตั้งมาจากโรงงานในรถยนต์ทุกคัน จึงไม่จำเป็นและไม่จำเป็น นี้เป็นสิ่งที่ผิด สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นไม่พบแผ่นกันโคลน (ในรูปแบบคลาสสิก) เสมอไป แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีแผ่นกันโคลน แต่นี่เป็นเพียงหน้าที่ของบังโคลนที่มีรูปร่างพิเศษสำหรับสิ่งนี้
ความจำเป็นในการบังโคลนเป็นที่ประดิษฐานอยู่ในกฎหมาย ข้อ 10.1.1 และ 10.1.2 "กฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" (นำมาใช้โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย N 720 ลงวันที่ 10 กันยายน 2552 (แก้ไขเมื่อ 06.10.2011)): "ยานพาหนะจะต้องติดตั้งระบบป้องกัน กระเด็น ระบบป้องกันน้ำกระเซ็นต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ จากการปล่อยน้ำ ตลอดจนสิ่งสกปรก น้ำแข็ง หิมะ และหินจากใต้ล้อรถและเพื่อลดอันตรายต่อผู้ใช้ถนน อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสัมผัสกับล้อที่กำลังเคลื่อนที่"